ahahah prima di aprire il topic, solo leggendo il titolo ho pensato "Qui parlano di Ragnotti"

Outback H6 Combat Wagon
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari...
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24-10-2013, 21:58
ahahah prima di aprire il topic, solo leggendo il titolo ho pensato "Qui parlano di Ragnotti"
![]()
Outback H6 Combat Wagon
24-10-2013, 22:41
Idolo..la clio poi....
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
24-10-2013, 23:01
Elisa Ha scritto:Pero' io da voi, genii del male, vorrei la seguente conferma: se volessi fare "una roba simile" su una utilitaria qualunque potrei: Ti risponderò SOLO dopo la giornata in pista a Varano... ![]() ![]() ![]() Comunque -prima di tutto- ci vuole tanta malizia, sensibilità e soprattutto TANTO controllo! ![]() (inoltre "imitare" un asso come Ragnotti, non credo sia facile per nessuno!) ![]() ![]() ![]()
24-10-2013, 23:08
perfettamente d'accordo con Gyu.... ma per non aspettare il dopo varano la prima lezione la puoi fare in un piazzale rigorosamente deserto con una TA e 2 vassoi sotto le gomme posteriori, ovviamente con freno a mano sempre tirato :haha::haha::haha:
24-10-2013, 23:44
Elisa Ha scritto:Pero' io da voi, genii del male, vorrei la seguente conferma: se volessi fare "una roba simile" su una utilitaria qualunque potrei: In una configurazione del genere andresti bene in autostrada, ma una dove non ci sono curve!! Per rendere nervoso il posteriore devi indurire DIETRO e smollare DAVANTI. Ma poi OCCHIO.... ![]()
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <- NA 115 '90 "Lady" EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma" EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
25-10-2013, 06:14
Una prova veloce la puoi fare in un piazzale DESERTO e SENZA PALI, gonfiando _SUL POSTO_ le gomme dietro a 4 atm. Se piove è meglio.
Ma soprattutto rimettendo le gomme posteriori alla pressione originale quando hai finito.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
25-10-2013, 07:15
i soldi che servono a rendere una TA, sopratutto moderna, divertente ti fanno comprare un paio di tp decenti....
25-10-2013, 09:44
Esatto così l'effetto 3 ruote é garantito ad ogni curva..
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
25-10-2013, 11:15
Elisa Ha scritto:Pero' io da voi, genii del male, vorrei la seguente conferma: se volessi fare "una roba simile" su una utilitaria qualunque potrei: tu non stai bene.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... |
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