Ho visto incidenti a velocità superiori fare meno danni. Non so se avete notato che dopo l'impatto le auto continuano a camminare appaiate senza dare vita a girandole o violenti rinculi. La velocità non doveva essere così eccessiva... alla vista mi suggerisce di più uno scontro tra masse importanti.
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Che brutto incidente...
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29-11-2013, 16:36
A me non pare che la gabbia si sia deformata tanto.
Calcolate che il pilota è a destra e si muove benissimo quando un'altra vettura con rollcage gli è entrata nello sportello!!!! Tutto il peso della vettura "impazzita" si è scaricato nella "finestra" di accesso al posto guida  Avesse avuto una vettura "civile" sarebbe andata decisamente peggio....
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <- NA 115 '90 "Lady" EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma" EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
29-11-2013, 17:46
non mi sembra una botta da poco considerando che quando si sono toccati la macchina era sollevata dall'asfalto..
poco per poco saranno 1000kg lanciati a una certa velocità dentro una fiancata tenuta insieme solo da 4 tubi... Io in realtà sono stupito da come abbia retto quella legnata.
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
29-11-2013, 17:49
che legnata!!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
29-11-2013, 18:38
La botta non sembra ma e' molto forte! Come detto sono circa 1000kg lanciati in velocita' che impattano su di una lamiera che si puo' aprire (e che quindi offre meno rigidita' rispetto ad una lamiera saldata).
La gabbia si e' deformata, ma caxxo, ha preso una legnata esagerata per di piu' con lo spigolo della vettura! Ha fatto anche troppo bene il suo dovere!
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
29-11-2013, 19:09
quel meccanico dentro il box è davvero uguale a me:haha:
comunque l'inquadratura dentro è impressionante, l'abitacolo è tutto storto!: Blink :
29-11-2013, 19:38
omermon Ha scritto:comunque l'inquadratura dentro è impressionante, l'abitacolo è tutto storto!: Blink : In una vettura "normale" si ammacca solo la parte venuta in contatto ...... .....in una con roll bar.... la sollecitazione viene assorbita da tutto il corpo macchina..... ....per questo il pilota ne esce vivo!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
29-11-2013, 22:11
Queste vetture fanno oltre 1400 chili. L'impatto inoltre sembra essere stato molto particolare, sembra che la vettura sobbalzi prima di entrare dentro il finestrino lato guida.
Veramente spaventoso ! Dire che è andata bene è dire poco ...
Luca the MisFit
MX-5 NCFL 2.0 SportCrucca '10 - Peperona "ma questa la tengo stock" EX MX-5 NC 2.0 Fire '07 - Pomodora OGM by Alberto T EX MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 - Puffa
29-11-2013, 22:34
Piange Ha scritto:Queste vetture fanno oltre 1400 chili. L'impatto inoltre sembra essere stato molto particolare, sembra che la vettura sobbalzi prima di entrare dentro il finestrino lato guida. Anche io sospetto che si tratti di più di 1000kg. La vettura al momento dell'impatto fa un salto. |
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