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Arma da Challenge
#31
Con questa incognita non riesco più a dormire!!!!
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#32
90 cv a carburatori!

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#33
V8:d
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#34
Un V8 2.4 ex-F1? Big Grin
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#35
Non ci sono più segreti eccolo:

[ATTACH=CONFIG]26918[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]26919[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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#36
per me ci piazza un mezzo V12
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#37
Ok, ve lo dico:
[video=youtube_share;YPErxMsOtbI]http://youtu.be/YPErxMsOtbI[/video]
La ND non esiste.
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#38
Fletch Ha scritto:Ok, ve lo dico:
[video=youtube_share;YPErxMsOtbI]http://youtu.be/YPErxMsOtbI[/video]

Fantastico film Big Grin
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#39
Ragazzi, un consiglio da super poco pistaiolo (una decina di volte ma solo una con la mx-5), la mia è full stock e pure ferma da 5 mesi.. Un pensierino l'avrei anche fatto per partecipare a Cremona, ma penso sia una sxxonzata, sia per il gap gomme/assetto sia a livello del motore, il mio 1.8 sembra proprio fisso!!!(farò una rullata) ... consigli?? il suo principale utilizzo è sul lungomare/passi montani con ragazza a seguito (che già si lamenta della rigidità...)
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
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#40
ale88so Ha scritto:Ragazzi, un consiglio da super poco pistaiolo (una decina di volte ma solo una con la mx-5), la mia è full stock e pure ferma da 5 mesi.. Un pensierino l'avrei anche fatto per partecipare a Cremona, ma penso sia una sxxonzata, sia per il gap gomme/assetto sia a livello del motore, il mio 1.8 sembra proprio fisso!!!(farò una rullata) ... consigli?? il suo principale utilizzo è sul lungomare/passi montani con ragazza a seguito (che già si lamenta della rigidità...)

Non ho ben capito se vuoi girare in pista o affinare la macchina visto già giri 10 volte l'anno.
Comunque sia la cosa importante è divertirsi in sicurezza e aumentare il feeling con la propria vettura, quindi le cose "necessarie" sono:
Auto a posto di freno/frizione!
Tutto il resto, assetto-pneumatici-motore servono per fare il tempo! Che per sporadiche volte neanche servono Thumbup

inviato dal cinefonino
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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