La mia 1.6 GT

[lollixx]

oggi pomeriggio ho cambiato olio visto che quello vecchio era quasi a quota 20'000km (il tagliando dei 120k l'hanno fatto a 111k) con del 5W40.
in effetti ne aveva bisogno

FF a me piace invece. secondo me starebbe meglio con un grigio più scuro ma non posso farci niente

[lollixx]

mi sono deciso a mettere i fari sotto chiave, visto che qui sono obbligatori gli anabbaglianti, così non devo più preoccuparmi di accenderli/spegnerli ogni volta
speravo che fosse un lavoro più veloce invece ho dovuto tirare giù anche il volante. poco male.
poi ho messo sotto interruttore anche l'antenna elettrica perchè ascolto poco la radio e mi dava fastidio sentirla muovere ogni volta che giravo le chiavi

per il resto nonostante gli ultimi 2000km percorsi ad andatura tutt'altro che turistica (germania ) non ha mangiato una goccia d'olio

[TeamAnguillaVeloce]

questo weekend ho da fare un bel viaggio in germania
sono curioso di vedere come va. quando torno vi faccio sapere

domenica sono anche riuscito finalmente a farmi per la prima volta con la MX una strada che conosco a memoria (la facevo 2 volte al giorno) e mi sono davvero divertito
l'auto ovviamente si è rivelata fantastica, anche da stock, a parte che mi sembra troppo poco frenata come ritorno degli ammo. secondo me dovrebbe stare più ferma dopo le buche

ieri sera mi annoiavo ho fatto un piccolo fotomontaggio di com'è adesso e come mi piacerebbe

Secondo me anche un bel giallo non ci starebbe male, oppure anche un verde militare!

[lollixx]

il libertto uso e manutenzione mi sta mandando in crisi D:
è scritto in tedesco, spesso abbreviato e anche con google non riesco a capire che lavori ci hanno fatto, a parte distribuzione e qualcos'altro a 82k e alternatore a 20k km fa
volevo giusto capire se l'olio del cambio e differenziale hanno la stessa età della macchina o no

i cerchi verde militare sicuramente no, giallo non mi piace così tanto e si sporcherebbe troppo in fretta

[marvel]

A me i cerchi piacciono così come sono

[lollixx]

finalmente la piccola ha assaggiato il nordschleife e anche se tutta stock si è sempre comportata benissimo
come se non bastasse una pista così impegnativa come prima volta (non sono mai andato in pista) ho trovato anche la pista bagnata
ovviamente non mi sono lasciato scoraggiare e alla fine tutto è stato veramente fantastico.
ora capisco come mai è così amata come pista
per problemi di tempo e chiusura della pista causa incidente ho potuto fare solo 2 giri.
alla fine ho fatto 13 minuti tondi BTG, con 120kg di amico come zavorra e delle gomme praticamente finite
non vedo l'ora di tornarci, magari con l'asciutto e con delle gomme migliori

ho cercato qualche mia foto ma non ho trovato niente di interessante, voi sapete dove potrei cercare?

[ILM4rcio]

il libertto uso e manutenzione mi sta mandando in crisi D:
è scritto in tedesco, spesso abbreviato e anche con google non riesco a capire che lavori ci hanno fatto, a parte distribuzione e qualcos'altro a 82k e alternatore a 20k km fa
volevo giusto capire se l'olio del cambio e differenziale hanno la stessa età della macchina o no

i cerchi verde militare sicuramente no, giallo non mi piace così tanto e si sporcherebbe troppo in fretta

Se vuoi ho il libretto della mia che è in francese

[lollixx]

non sei utile mi serve un traduttore, non un altro libretto incomprensibile

[lollixx]

Brutte notizie...

martedì sono finito fuori strada fermandomi su un fianco appoggiato ad un albero
io ne sono uscito assolutamente illeso ma non posso dire altrettanto della macchina

oggi l'ho portata a "casa" e ho cercato di capire cosa serve per rimetterla insieme.

come telaio e meccanica sembra stia bene a parte la ruota post dx stortissima ma non so ancora cosa ci sia di piegato.
ho provato ad accenderla ed è partita senza la minima esitazione, come al solito

la carrozzeria invece ha sofferto parecchio. devo cambiare tutta la fiancata sx più capotte (telaio e tessuto) e la portiera del passeggero ma per fortuna i pezzi usati si trovano spendendo il giusto.
la cosa che mi preoccupa davvero è la zona del faro post sinistro perchè ho piegato sia il passaruota che il telaio sotto, e da quanto ho letto in giro far riparare solo quello mi costerebbe ben più che cambiare macchina

qualche foto
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[Alessandro]

Mi sa che ti costa di meno trovarne un'altra...mi dispiace