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Salone di Ginevra 2014
#1
http://bornfromraces.net/2014/03/04/695-...k-day-car/

..si cappotterà lo stesso ? XD
Appezzabile cmq l'idea di montare per la prima volta al mondo su un'auto di serie un innesti frontali ad H..poi lsd e rollbar..not bad !
Avrei preferito queste cose su una gp abarth..pazienza, tanto sarà un capriccio da 40 mila euro secondo me, quindi risulterà inutile comprarla !

Inviato dal mio ST18i con Tapatalk 2
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#2
non avrei mai pensato di dirlo ma: mi piace.

e tutto sommato i 40k, visti i contenuti, non sembrano manco un prezzo assurdo.
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#3
Costavano 45k le serie limitate "normali", non voglio immaginare questa.
La ND non esiste.
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#4
Almeno ci sono dei contenuti
Non 4 adesivi come per la ferrari edisssscion

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#5
http://www.infomotori.com/auto/2014/03/0...posto/2/4/

Quindi se passa il prezzo della "tributo ferrari" ( 43k € ), siamo sui 50.000 € minimo minimo.......

Quanto costava un'exige 240 quindi :haha:
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#6
Vista oggi, ragazzi, bene o male la solita cagata...per quello che ho visto il cambio si impunta facilmente, è sempre un meccanismo a cavi e non a leve, ma l'aspetto è curatissimo e la corsa ridotta e senza giochi, in generale questa biposto ha delle incongruenze evidenti...


Inviato per mezzo di ioTelefono utilizzando parloTopa
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0

https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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