Perfettamente d'accordo con @Vitt, fra l'altro mi viene in mente la mia Audi che regolarmente cambio olio quando si accende il chek sul cruscotto. Ovvero ogni 30.000 Km. (1.9 tdi) oramai ne ho circa 140.000 e non mangia olio e il motore va che è una viola. Va bene che parlo di olii long life, ma dovreste vedere il colore dell'olio esausto al momento del cambio, sembra catrame. Il mio meccanico dice comunque che il colore dell'olio non è indice di scarso potere lubrificante.
Ho avuto una mx5 del 2002 fino al 2009 ci ho fatto diversi km, ma per i cambi olio compravo anche io quello del supermercato, mai avuto probremi. Ora per la mia NC stessa cosa.
Ho avuto una mx5 del 2002 fino al 2009 ci ho fatto diversi km, ma per i cambi olio compravo anche io quello del supermercato, mai avuto probremi. Ora per la mia NC stessa cosa.