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soluzione portatarga
#1
Ingegnoso.....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152553138

:deg:

NB Tra l'altro una rarissima 1.900........
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#2
Penso sia una delle cose più brutte che abbia mai visto in vita mia.. :deg:
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#3
Gagio Ha scritto:NB Tra l'altro una rarissima 1.900........
Questo sarebbe l'ultimo dei problemi, magari è d'importazione parallela.
In alcuni mercati (Germania per esempio) la cilindrata maggiore, visto che i cc reali sono 1840, veniva definita ufficialmente "1.9 i"...

Il problema vero è che è assolutamente votimevole, oltretutto sembra assemblata saccheggiando un rottamaio: fari dietro della FL, sedili della NA, (!) radica e capote tan ma con gli interni neri...
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#4
Speravo di aver toccato il fondo ieri sera dopo aver visto una NB con la targa posteriore spostata in basso incassata nel paraurti come fosse una Z3... :deg:

ma questa non si può davvero guardare!
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#5
ma poi esisteva la versione magic?
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#6
Redfury Ha scritto:ma poi esisteva la versione magic?
Si, in Germania.

La "Magic" era una NB con allestimento che in Italia non si è mai visto: Sedili e capote biscotto, volante, pomello cambio e freno a mano in legno (non radica come le Miracle) molto bella, anche in Svizzera ne circolavano parecchie mi sembra fossero denominate "Collection"
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#7
Soluzione troppo Krucca :deg:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#8
che barbonaggine e che soldi spesi male
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#9
Contattati proprio ora:
Citazione:Gentilissimi Signori Massimo e Giuseppe,

ma avete per caso guardato l'auto prima di ritirarla?
Avete mai visto una MX-5? Perchè se così fosse l'avreste rispedita al mittente.

Credetemi, ci vuole il Peridon (farmato antiemetico) prima di guardarla!

Vi prego, demolitela perchè è un insulto ad una delle spider più belle che ci sia sul mercato.

Sempre che siano in ottima condizione, potreste ricavare di più a vendere separatamente motore, torsen e capote.

Saluti,
Fabiolous
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#10
:haha: :haha: :haha:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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