Si puo' chiedere...semmai va trovato almeno il collo originale insieme al centrale ed al finale per prendere le quote...per il terminale non ci sono grossi problemi perche' lo trovo anche io, idem semmai per il centrale e per i colli del 1.6 NA, ma per gli altri mi devo organizzare...voi avete nulla tra le mani? Magari qualcuno che ha gia' sostituito i colli e magari anche il centrale e che ha i pezzi oem per prendere le dimensioni?
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Io potrei essere interessato ai collettori.
Tra l'altro nel mercatino ne ho visti OEM con kat fuori uso. Eventualmente mettiamo qualcosa a testa e li prendiamo come modello.
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collettori + canna dekat ci sarei anche io... magari facciamo replicare qualche super collettore...
ah e comunque io posso prestare i collettori originali del 1.6 che ho giu allo sfascio, ho sia na che nbfl
solo che vedo che quelli per 1.6 che si vedono solitamente in giro (sulle foto) sono piu lunghi, non sono andato a gurdare gli stock na ma quelli nbfl sono molto corti e sono ancora divisi in duequando comincia la canna del kat.... sarebbe piu inteligente prendere na e nb o solo na?
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io_ovviamente per NC
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Trovate dei colli per NB xD
inviato dal mio cofano bauajxgkaoBdbdkauavdnskao
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.
Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
Se serve io posso mandarti colli originali e terminale originale di nb 1600
Ok facciamo un po' il punto della situazione e vediamo che cosa ne esce fuori.
Io dovrei riuscire a recuperare l'impianto completo o quasi (collettori e terminale) stock di NA 1.6 e NA 1.8
Servirebbe ovviamente il materiale per NB ed NC...il terminale di NB ed NA dovrebbero essere simili, o comunque compatibili: chi ci puo' dare conferma di questo?
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negativo, terminali na non fittano su nb e viceversa...