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Pezzi speciali per mx5...proposte ed eventuali group buy
ThumbupThumbupThumbup
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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Fly Lemon Ha scritto:Io dovrei riuscire a recuperare l'impianto completo o quasi (collettori e terminale) stock di NA 1.6 e NA 1.8

Giusto per curiosità: le ultime NA (dal telaio JMZ...308212 in poi) hanno un catalizzatore più lungo (475 mm anziché 440), quindi il tubo dopo il collettore di scarico (o quello dopo il catalizzatore, ora non ricordo..) dovrebbe essere più corto. Se il vostro progetto di uno scarico completo prevede di riutilizzare il catalizzatore originale, occhio a quali pezzi usate come modelli...

Poi, ovvio, con due saldature da un marmittaio si risolve il problema, ma non è più un progetto plug&play...
`·.¸.‹(•¿•)›
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Quello che posso dire io su NB e' che ho swappato 1800 al posto di 1600 sbullonando i collettori 1600 e riavvitando i collettori 1800 senza alcuna difficolta'.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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se interessa ho collettori originali nbfl 146cv!! spedisco volentieri Big Grin

Inviato da Lubotalk tramite Nexus5
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@ EBI: Grazie della dritta. Non ricordavo questo particolare

@ Gagio: Ok, quindi a parte i collettori tutto il resto dell'impianto e' lo stesso...

@ Lubo: Ottimo...vediamo di cosa ha bisogno il tizio e poi ti faccio sapere.

Oggi ho degli impegni improcrastinabili e non so se riesco a mettermi in contatto con lui. Nei prossimi giorni pero' vi daro' sicuramente qualche notizia in piu' in merito.

A presto
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novità?
Big Grin
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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Stiamo organizzando le cose...purtroppo la parte organizzativa e' quella piu' complicata di tutte e che richiede piu' tempo.
Mettiamoci poi che siamo a fine anno e che tutti gli interlocutori hanno ovviamente gli ultimi colpi da sparare per chiudere l'esercizio...puoi immaginare come a volte sia complicato anche solo riuscire a farsi considerare...

A confronto la produzione e' una barzelletta!

Vi aggiornero' comunque non appena avro' tutta la situazione chiara.
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Ok. Grassie ☺
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si sà niente per gli scarichi?
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Un gruppo d'acquisto per il bikini mx5...ce qualcuno o che interessa
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