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i feticci/totem di mx5 italia
#31
Thumbup Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#32
Le mx5 con più di 100.000 km sono rottami
L'NC è una Ford
Se metti cerchi con ET10 distruggi l'handling, se ne metti degli altri con ET50 ma che pesano come incudini vai più forte di Senna
L'NA 90hp è un polmone, la 115 e la 130 sono dei missili
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#33
L'assetto di serie, detto anche SUV, è cosa deprecabile ed il conducente si vedrà vilipeso e fatto oggetto d'avviso di garanzia. Il suo mantenimento è fonte d'ansia per la comunità tutta ed il proprietario giustamente stigmatizzato verrà degradato a livello di pària, evitato come l' untore di Manzoniana memoria ed esposto al pubblico ludibrio.
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"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#34
REV9 ha prodotti migliori perché costano immotivatamente di più.
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#35
È dovere moral ancor prima che civile, ricordare ad ogni neoiscritto ancora indeciso sulla motorizzazione di una Nc che il 1.8 è un offesa all'intero genere umano e che chiunque scelga di comprarlo, o ha seri deficit mentali, o ha seri deficit mentali!








La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso!” - Miki Biasion
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#36
na 90, nb 1.6, nc 1.8.... da sopprimere chiunque abbia concepito l'idea e approvato la scelta!
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#37
I dadi ruota in alluminio ti garantiscono prestazioni da capogiro.
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#38
Il turbo è una cosa deprecabile e spendere i soldi per elaborare l'aspirato sono soldi spesi male.
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#39
State dimenticando il filone inglesi ubriachi
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#40
I pannelli strumenti vintage jdm fanno cacare, mio cugino lo rifà meglio con 15 €
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