i feticci/totem di mx5 italia
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03-05-2014, 10:49
Le mx5 con più di 100.000 km sono rottami
L'NC è una Ford Se metti cerchi con ET10 distruggi l'handling, se ne metti degli altri con ET50 ma che pesano come incudini vai più forte di Senna L'NA 90hp è un polmone, la 115 e la 130 sono dei missili
03-05-2014, 11:16
L'assetto di serie, detto anche SUV, è cosa deprecabile ed il conducente si vedrà vilipeso e fatto oggetto d'avviso di garanzia. Il suo mantenimento è fonte d'ansia per la comunità tutta ed il proprietario giustamente stigmatizzato verrà degradato a livello di pària, evitato come l' untore di Manzoniana memoria ed esposto al pubblico ludibrio.
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"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
03-05-2014, 11:26
È dovere moral ancor prima che civile, ricordare ad ogni neoiscritto ancora indeciso sulla motorizzazione di una Nc che il 1.8 è un offesa all'intero genere umano e che chiunque scelga di comprarlo, o ha seri deficit mentali, o ha seri deficit mentali!
“La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso!” - Miki Biasion
03-05-2014, 11:31
na 90, nb 1.6, nc 1.8.... da sopprimere chiunque abbia concepito l'idea e approvato la scelta!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
03-05-2014, 11:42
Il turbo è una cosa deprecabile e spendere i soldi per elaborare l'aspirato sono soldi spesi male.
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
03-05-2014, 11:45
I pannelli strumenti vintage jdm fanno cacare, mio cugino lo rifà meglio con 15 €
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