Domanda lampadine HB3-HB4

[Giova636]

Ciao ragazzi,
è giunto il momento di cambiare le lampadine alla mia Miatina perchè un anabbagliante ha deciso di abbandonarmi ieri.
Sono andato dal mio caro autoricambista, e abbiamo sfogliando il catalogo abbiamo notato che le hb3 e hb4 non sono simili, ma sono praticamente identiche ad eccezione del wattaggio; o meglio, le hb3 (correggetemi se sbaglio) sono 65w quindi leggermenti più potenti perché sono agli abba, e le hb4 sono 55w quindi leggermente meno potenti essendo agli ana.
Ora, la mia domanda è: Se io mettessi sia agli anabbaglianti che agli abbaglianti delle hb4 65w ci dovrebbero esser problemi?. Di Fitting non credo perché da catalogo tutte le misure sono identiche (oggi pomeriggio proverò a montare una lampadina dell'abbagliante al posto dell'anabbagliante per provare), magari farà un pochettino di luce in più o no???

Non credo sinceramente che siano più potenti perché appunto debbano illuminare di più, perché ad esempio sia la mia moto che la mia Corsa, montano a tutti e due i fari delle h7 identiche, ma il fascio di luce è regolato appunto dalla parabola.

Sapete dirmi qualcosa??? Grazie

[Grez]

Se non sbaglio hanno anche una leggera differenza nel fascio di luce visto che le hb4 vanno nei lenticolari non hanno bisogno di mascheratura sul bulbo


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[Giova636]

Ah si vero...una delle 2 ha un "tocco di vernice" sulla punta del bulbo.
Quindi lascio tutto come mamma mazda ha progettato, o prendo 4 hb3 da 65w sperando facciano un pochettino di luce in più??

[Grez]

se vuoi vederci di più: http://www.xenonlamp.it/ nei lenticolari sono uno spettacolo e se non prendi una gradazione da criminale blu-viola e rimani sui 4500k le fdo nn dicono nulla

[Antonio]

Più watt = più calore quindi è meglio lasciar stare perchè rischi di surriscaldare i cavi (a qualcuno si son sciolti i connettori...), piuttosto segui il consiglio di Grez, anche se un controllo fiscale potrebbe beccarti l'impianto (a me è successo).

[Giova636]

Si Grez, lo só, il mondo xenon lo conosco bene, e se dovessi prenderlo non prenderei ne xenon lamp ne i 4300k, ma andrei di 6000k a tutta la vita, come ho sempre avuto sulle scorse auto, senza problemi di fdo ecc ecc ecc.

Grazie Antonio per il parere tecnico sul wattaggio, non vorrei rovinare il faro o far danni di corti circuiti ecc ecc ecc......resto allora com'é.

[Grez]

Avevo i 6000k cinesi sul saxo ed erano abbastanza pietosi come illuminazione facevano figo con i riflessi blu ma se pioveva era come andare al buio.... Ora con gli xenonlamp 4500 e i lenticolari della nbfl è tutto un altro viaggiare... Unico neo gli abbaglianti standard sono quasi inutili :d


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[magic80]

I connettori sono diversi (non dimensionalmente ma per la presenza di "chiavi" per il corretto inserimento), anche le 3 "alette" della baionetta hanno dimensioni differenti, e forse il posizionamento del filamento differisce.

Senza contare che la schermatura della HB4 ha la sua importanza per evitare l'abbagliamento del prossimo e l'autoabbagliamento nella nebbia...

[Giova636]

I connettori sono diversi (non dimensionalmente ma per la presenza di "chiavi" per il corretto inserimento), anche le 3 "alette" della baionetta hanno dimensioni differenti, e forse il posizionamento del filamento differisce.Senza contare che la schermatura della HB4 ha la sua importanza per evitare l'abbagliamento del prossimo e l'autoabbagliamento nella nebbia...

Hai ragione, ho provato oggi. Apparentemente sembrano uguali, ma la lampadina hb3 non monta nel portalampada hb4 e viceversa.Meglio così!!....grazie a tutti.

[Il Polano]

Domanda veloce scusate se riuppo, quanto connettori ci sono nelle HB4?

inviato dal mio cofano bauajxgkaoBdbdkauavdnskao