Salve :)

[RideAgain]

Salve a tutti,
Sono Bizzio, abito in provincia di Napoli, precisamente nella zona Flegrea.
Mi occupo principalmente di informatica e grafica, da circa un annetto sto cercando di rendere la mia passione un lavoro primario, ovvero Il restauro e la personalizzazione di auto e moto, diciamo che a parte quello che può essere l'introito economico, la mia è una vera e propria passione nonchè il sogno che rincorro da una vita è proprio quello che sto cercando di creare.
Ci tengo a specificare che non ho effettuato la registrazione per lucro, ma principalmente per condividere informazioni e consigli , magari se a qualcuno interessa seguire i lavori sulla pagina F.B. la invio in pvt.
Sono un grande appassionato di auto e da qualche tempo, per via del mio socio motociclista incallito, sto iniziando ad appassionarmi anche alle 2 ruote.
Ho sempre avuto una particolare simpatia per la Mx5, nonchè per le due posti, (son stato un felice possessore di una Mr2 turbo ed attualmente possideo una Del Sol Vti)
Il mese scorso abbiamo "adottato", con l'idea di restaurarla e rivenderla, una Mx5 NBFL versione Phoenix del 2002, Lei è stata ferma per circa un anno in un parcheggio in condizioni di totale abbandono, la capote trafilava acqua ed era piena di muffa, gli interni sciupatissimi...praticamente chiedeva aiuto ...Appena presa ha subito avuto un lavaggio motore, sottoscocca ed ingrassaggio con grafite..ed ovviamente una derattizzata superficiale all interno

Le fasi successive, ad oggi sono state quelle di :

Smontaggio plastiche, sedili, moquette, capote e telaio, e di tutte le parti esterne.

Cromatura Rollbar e Zincatura dei perni ossidati

Verniciatura totale

Lavaggio ed igienizzazione di tutta la moquette.

Oggi l'ho riportata alla base dopo la verniciatura ed ho iniziato tutto il rimontaggio, la cosa durerà ancora per un po' dato che devo ancora rivestire i sedili, volante, cupolino, Inserti pannelli porta, cuffia cambio e freno con pelle color vinaccio, lavare ed ingrassare il telaio della capote, rimontare il tutto e passare allo step successivo : Sostituzione frizione, filtro antipolline e manutenzione ordinaria.
Per i cerchi, dato che abbiam deciso di sostituirli, ne metteremo 4 a canale leggermente rovesciato da 15.

Non vedo l'ora che sia completa, come dicevo prima, a parte il compenso, ogni auto che restauro o prendo in carico per sistemarla la considero come mia e tutte le volte e sempre difficile separarsi, è come se mi affezionassi :cry2:.
Posto un paio di foto in modo da farvi rendere conto come è stata trattata....e spero di farvi vedere presto come diventerà

Se posso essere utile a qualcuno per avere consigli su come smontare qualcosa (dato che l'ho fatta a pezzettini) sono a completa disposizione.


Appena presa









Lavaggio e Smontaggio









Rverniciata






Inizio del montaggio










Scusate per la qualità delle foto,a fine lavoro mi faccio prestare una Reflex e le faccio a dovere...

A presto altre foto

[Leonow]

Ciao Bizzio, bel lavoretto. Ma per curiosità, alla fine a quanto la rivenderete? Avete già il cliente? Mi sembrano interventi costosi, non superano il valore commerciale dell'auto?

[SymonDark]

Welcome

Argento!! :happy:

[Giova636]

Benvenuto!!
Ottimo lavoro, avete salvato una Miata dal degrado, quindi massima stima.

[Antonio]

Onore a voi per aver salvato una macchina da fine certa, penso che anche qui dentro pochi se la sarebbero sentita di partire con un progetto del genere dove c'è da fare praticamente tutto.

Incredibile come le sorti di una povera mx5 possano cambiare dal giorno alla notte a seconda che sia in mano ad un appassionato o a un idiota.

[Neela]

Urca che lavoraccio! Complimenti! Ma io mi chiedo : come si fa a ridurre così una mx5 ? : Evil :

[Jo 195]

Ciao Bizzio, benvenuto e buon lavoro

[RideAgain]

Ciao Raga, grazie...purtroppo non tutte le persone possiedono le doti per apprezzare le cose...in particolar modo le auto.

Ciao Bizzio, bel lavoretto. Ma per curiosità, alla fine a quanto la rivenderete? Avete già il cliente? Mi sembrano interventi costosi, non superano il valore commerciale dell'auto?

Ciao Leo, il prezzo di vendita penso che si aggirerà sui 5.500, ed il cliente non c'è ancora.
Considera che abbiamo avuto la fortuna di avere un prezzo d'acquisto dell auto molto basso, che le spese di carrozzeria sono notevolmente basse data la mole di lavoro che il mio socio porta al carrozziere e che per quanto riguarda tappezzeria e meccanica ci facciamo tutto da soli avendo alle spalle una officina autorizzata (del mio socio) ed una tappezzeria.

Di solito ci capita poco di comprare, sistemare e rivendere, preferiamo più lavorare con clienti che hanno gia il mezzo.

[davifigo]

Beh direi un'ottimo prezzo considerando l'allestimento! !!
É praticamente nuova!!

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

[RideAgain]

Beh direi un'ottimo prezzo considerando l'allestimento! !!
É praticamente nuova!!

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Si Dav, anche io lo credo, spero che sia un incentivo per l'acquirente