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*** iscrizioni terza data lotus and light cars challenge 2014 ***
#1
Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - Sabato 28 Giugno: terza data Challenge 2014

[Immagine: IL_CIRCUITO.jpg]




Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

Trofeo

[Immagine: logo_santilli_big.jpg]

TEAM SANTILLI


Perugia che fornirà:


- premi
- assistenza in pista gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati;
- trasporto dei mezzi guasti non riparabili sul posto; gratuitamente verso l'officina Santilli ed a prezzi fortemente scontati verso altre destinazioni.


Numero massimo di partecipanti: 72


I pagamenti di eventuali piloti esclusi saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.



Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, Honda, derivate Lotus 7 ed auto < 1.200 Kg. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.
Le vetture entreranno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e della tipologia per ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti (tutor disponibili gratuitamente) di girare in tranquillità.
Passeggeri non ammessi in questo autodromo per questioni assicurative.
OPL non cronometrata iniziale di 40 minuti per tutte le vetture, più tre turni di pista 25 minuti (massimo 24 vetture) con cronometraggio professionale e turno finale con partenza lanciata non cronometrato.

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista e assistente ai box, medico rianimatore, centro medico attrezzato, ambulanza, mezzo antincendio e mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

Servizio bar e cena in autodromo, organizzazione albergo per piloti e pubblico previa prenotazione in questo thread.

Ingresso in autodromo gratuito.


PROGRAMMA


[Immagine: 10142210125_18710e6cd5_c.jpg]



Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare FrancoZ +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Ore 13,30 – 15.45: accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (sarà allegato a questo messaggio), verifica patente di guida e certificati di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione dei numeri e l'installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.

Ore 16,30 briefing obbligatorio

16,45 - 22,25 OPL non cronometrata iniziale di 40 minuti per tutte le vetture, più tre turni di pista 25 minuti (massimo 24 vetture) con cronometraggio professionale e turno finale con partenza lanciata non cronometrato.

Due turni non cronometrati extra sono stati prenotati dall'Honda Club Italia in occasione del raduno nazionale e saranno aperti a tutti i tipi di vetture.

Ore 22,30 pubblicazione classifiche e premiazioni.

Il servizio bar per l'intero pomeriggio e la cena che si terrà in autodromo sono aperti a tutti previa prenotazione in questo thread.


Suddivisione delle auto in gruppi

Gruppo A

Gruppo B

Gruppo C


Sarà recuperato l'eventuale tempo perso per soccorsi auto guaste nei primi due turni di ogni gruppo.
Per motivi di sicurezza, il tempo non sarà recuperato se l'interruzione avverrà dopo la metà dell'ultimo turno di ogni gruppo perché la fila di auto in ingresso dai box non avrebbe il tempo di sgranarsi prima di effettuare i soli due o tre giri lanciati rimanenti.

Nostro fotografo mmphotography.it ( GT
[Immagine: icon_useronline.png] ) durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi.

COSTI


La gestione della giornata è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto di € 25,00 rispetto a chi verserà negli ultimi giorni. L’organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati.

Pista: € 270,00 per partecipazione al Lotus and Light Cars Challenge (servizio bar e cena in autodromo inclusi per i piloti), con pagamento entro mercoledì 10 giugno. € 295,00 con pagamento entro sabato 21 giugno. Tassativamente non ammesso il pagamento in data successiva.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.

Ingresso in autodromo:
Gratuito

Sistemazione alberghiera:
Disponibile per piloti e pubblico presso Hotel Locanda San Biagio, 3 stelle in via Ascari, 5 - 47843 Misano (RN) a fianco dell'ingresso autodromo.
€ 56,00 a persona in camera singola per la prima notte. € 28,00 giorni successivi.
€ 40,00 a persona in camera doppia o tripla (abbinamenti a nostra cura) per la prima notte. € 20,00 giorni successivi.
€ 36,00 a persona in camera quadrupla (disponibilità limitata). € 18,00 giorni successivi.

Visti gli orari in pista, la colazione sarà servita fino a tarda ora. Al ritorno dall'autodromo birra e pizza notturni.
Eventuali cene in hotel per giorni precedenti e successivi al trackday potranno essere regolate sul posto.

Servizio bar e cena in autodromo:
Compresi nella quota di iscrizione per i piloti, con servizio prioritario. € 30,00 a persona per il pubblico.

Le somme versate per pranzi, cene e camere disdetti fino a 24 ore prima dell'evento saranno restituite. Le camere devono essere pagate anticipatamente all'organizzazione.

Sarà sorteggiata una videocamera GoPro HERO3 White edition fra chi parteciperà ad almeno 4 date su 6 del Challenge 2014, dettagli QUI, in collaborazione con

[Immagine: logo_culturevelo.png]



ISCRIZIONI


Rispondere a questo messaggio indicando:
1) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
2) il numero cene in autodromo per eventuali accompagnatori (la cena è compresa nella quota di iscrizione per i piloti);
3) il numero di persone che pernotteranno in hotel, in quali giorni ed il tipo di camera richiesto (singola, doppia, matrimoniale, tripla o quadrupla).
Una volta al giorno saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta agli iscritti, piloti o pubblico che siano.



Non è indicato il dettaglio delle richieste per pranzi, hotel ed ingressi pubblico che è gestito tramite MP.


MX-5 BASE


MX-5 FAST


CARROZZATE


GENTLEMAN


MASTER


CUP


OPEN


SFILATINI


PUBBLICO


STAFF

Franco Z, Spazius
GT mmphotography.it
Team Santilli


Questo post sarà sempre aggiornato con tutte le novità relative alla manifestazione evidenziate in giallo. Non è necessario seguire l'intero thread.Modificato dal moderatore mercoledì 14 maggio 2014 19.26.56 | Motivo: Non specificato
File allegati:
[Immagine: icon_file.gif] Regolamento_Challenge_2014_1.2.txt (29KB) scaricato 0 volte.





[Immagine: facebook_icon.png] Pagina Facebook Challenge LLCC
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
  Cita messaggio
#2
Presente, mi manca la pista!
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
  Cita messaggio
#3
Grande Tarryr6 Thumbup

ovviamente presente anche io Big Grin
  Cita messaggio
#4
presente pure io !!! mx 5 nb 1600 - base

: Bash :
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#5
Prevedo una folta partecipazione di Miatisti.
Io verrò abbastanza turistico con gomme stradali e guida arrugginita non girando da Imola 2013.
In ogni caso speriamo di divertirci con le nostre scatolette su una pista sicura e più facile rispetto a Imola. Wink
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
  Cita messaggio
#6
tarryr6 Ha scritto:Prevedo una folta partecipazione di Miatisti.
Io verrò abbastanza turistico con gomme stradali e guida arrugginita non girando da Imola 2013.
In ogni caso speriamo di divertirci con le nostre scatolette su una pista sicura e più facile rispetto a Imola. Wink

Se è asciutto si scordola senza ritegno. Occhio solo alla fine dell'ultimo rettilineo. Per chi non è un pilota (professionista o quasi) gestire la frenata nell'ultimo pezzettino dritto potrebbe essere da cardiopalma.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
  Cita messaggio
#7
presente e già iscritto su llcc.
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#8
Sto valutando se la piccola sarà a posto ... molto tentato, quasi convinto!
  Cita messaggio
#9
Mr.Wolf Ha scritto:Sto valutando se la piccola sarà a posto ... molto tentato, quasi convinto!
Elimina il quasi e vieni!!!
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
  Cita messaggio
#10
Mr.Wolf Ha scritto:Sto valutando se la piccola sarà a posto ... molto tentato, quasi convinto!

hai tutto il tempo per rodare e mappare come si deve...... per cui non sono ammesse scuse

devi esserci Big Grin dopo tanto lavoro una pistata seria te la meriti Thumbup
  Cita messaggio


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