[NB] Il giocattolo di Alex

[Pepi]

Rimango con l'orecchio teso...

[Mitzkal]

Bielle in Titanio. pistoni, Cam, e altre piccole cose per portare il regime di max potenza intorno agli 8300- 8500 RPM ed avere cosi una manciata di puledrini scalpitanti in più

Un ammerigano (tal Quinn Kizis) qua ad 8:30 circa dice che l'albero motore delle nostre inizia a deformarsi ad 8400:



Mi ha incuriosito molto stavo aspettando questo momento per discuterne

Il video è comprensivo di tutte le specifiche della sua carriola, elencate anche nella descrizione.



Il suo motore è un ibrido, per farla brevissima ai fini della discussione:

2002 Stock Block 10:1 compression
1999 BP4W head, ported and shaved .100”
Bielle e pistoni originali
Ha rullato 185hp alla ruota a 7800 giri.

[Demios]

Mi era venuto in mente proprio quel video leggendo qui! Il tipo è affidabile, anzi, direi che ne sa quindi quello che dice sarà per "patuto" più che saputo...
Se il problema è solo l'albero motore immagino che alex ne abbia già messo in cantiere uno modificato...

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[alex zanardi]

Rimango con l'orecchio teso...

Ti avviserò per tempo cosi puoi anche indossare un casco, non si mai dove finiscono i cocci dopo una esplosione 



@"Mitzkal" 

185Hp alla ruota è non sgomma in seconda? (e tanti altri particolari)
allora la mia che in terza se non doso (a gomme fredde e su asfalto stradale) pattina, quanti ne ha?
su quel motore non aggiungo altro, direi che quanto penso sia già abbastanza chiaro...

Albero motore:
qui le flessioni sono un discorso molto complesso, partiamo dal principio che non esiste un albero che non flette (escluso a basso regime) l'albero originale con equilibratura originale flette in modo diverso in base al regime, già dai 5000 in su, quale sia il regime "critico" per cui la flessione porti a mangiare in modo non regolare le bronzine, o ancora peggio a rottura dello stesso, lo ignoro, di certo per brevi periodi sopporta anche 400Cv visto che ce chi è arrivato a questa potenza (turbo) senza farlo esplodere.
è sopporta anche gli 8800 RPM, regime al quale l'ho visto girare personalmente.

ora visto che io utilizzo un complessivo bielle/pistoni che pesano circa 150Gr in meno degli originali, e girerò ad un regime medio* che e circa il massimo di quanto era previsto in origine, andrò a modificare il peso dei contrappesi, ed a rifare da Zero l'equilibratura (con finti pesi montati al posto delle bielle)

*prevedo di utilizzare Cambio 6M + conica 4,6, quindi il regime di utilizzo sarà dai 6000 agli 8,3-4-5 mila



poi se mi sbaglio, Pepi sentirà il botto anche se sta a circa 1000Km 

[PikoPiko]

Lo sentiremo tutti presumibilmente!   

[alex zanardi]

piccolo aggiornamento, purtroppo l'attuale situazione sanitaria fa si che la CPS non può costruirmi i pistoni, quindi tutto fermo...
io per adesso mi sono limitato ad iniziare i primi lavori sulla testata (ancora da ultimare) e ad iniziare le modifiche sulle Bielle in titanio che mi ha fornito @"Fletch"  
partiamo dalle dimensioni
le stock hanno lunghezza di 133mm e spinotto da 20mm
queste invece sono di 135mm e spinotto da 21, 2 cose che non mi piacciono, quindi ho provveduto a far saltare via la bronzina, rialesare il foro, inserire una nuova bronzina e alesarla per lo spinotto da 20, portando cosi la lunghezza a 135,5 mm (più sono lunghe e più posso salire di giri)  

       

Visto che non mi piace stare fermo, ed ho tempo a disposizione, ho deciso di dedicarmi anche agli interni, qui voglio applicare una idea che ho in mente da circa 2 anni...
per adesso ho tirato giù la plancia, la traversa che regge la stessa è il volante, e l'ho alleggerita di tutte quelle parti inutili in pista, eliminando cosi circa 2kg a costo Zero 

   

A breve aggiornerò anche per la nuova plancia autocostruita che sarà circa 10Kg più leggera, per adesso è tutta nella mia testa...

[Nightcrawler]

per adesso è tutta nella mia testa...

Prima o poi di quello che c'hai in testa dovrai tirarne fuori un libro o un manuale! La bibbia della elaborazione della mx5!

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[LupoTHP]

Per descrivere quello che ha in testa Zanardi penso che non basti la fisica in tre dimensioni, ce ne vogliono almeno cinque!

[Lorenzo749]

A breve aggiornerò anche per la nuova plancia autocostruita che sarà circa 10Kg più leggera, per adesso è tutta nella mia testa...

Molto, ma molto interessante!

[Pepi]

Diventerà così: