Nuova audi tt

[Doppiaeffe]

Negli ultimi mesi, Fiat, ha assunto un casino di ingegneri, uno (giapponese, bravissimo) si è licenziato da noi. Li ha spediti tutti a modena a lavorare sulla nuova piattaforma alfa, inedita.

ed ecco un'anteprima!


:haha:

[Mexo Cinqo]

Ovviamente coi cerchi da 19" !

[Andre92]

Di rottura o no, la TT prima serie mi è davvero indigesta esteticamente, si salva solo con assetto e BBS da diciannove trilioni di pollici. La seconda è un po' meglio, ma anche quella sta bene solo con cerchi giganteschi...La nuova fa davvero cagare...

[Fly Lemon]

Facciamo un paragone: Audi (zero storia secondo voi) Vs Alfa (tanta storia)

Audi negli ultimi 25 anni ha fatto prodotti molto buoni, questo è innegabile. Ha introdotto su larga scala una delle innovazioni meccaniche più rilevanti degli ultimi trent'anni (la trazione integrale) e ha conquistato clienti su clienti. Gli interni sono il punto di riferimento per le finiture e, in generale, sono macchine che svolgono bene sia il ruolo di auto di rappresentanza (A8, Q7..) che quello di auto per tutti i giorni (A3, A4..)

Alfa Romeo negli ultimi 25 anni ha ridotto la gamma, ora ha in gamma solo Mito e Giulietta più la 4c a tiratura limitata. E' nota per essere stata un punto di riferimento di scarsa qualità e non ha introdotto nessuna innovazione tecnologica. L'ultima auto progettata dall'Alfa Romeo che avesse un certo spessore fu la Giulia. La tanto celbrata Alfa 75, già nelle prove della stampa specializzata dell'epoca era stata criticata per il comportamento poco sincero e altamente SOTTOsterzante, il cambio era una chiavica.

Ora, senza nessuna polemica, va bene riferirsi sempre alla "storia" di una casa, tuttavia non bisogna dimenticarsi che la storia di una casa comprende anche la storia recente. :oops:

Probabilmente hai molta cultura sul marchio Audi e poca su quello Alfa.

Alfa Romeo ha avuto purtroppo il problema di essere sotto la galassia Fiat, che come ben sappiamo immola l'innovazione sull' altare dell'economia di scala.

La stessa Alfa Romeo pero' negli ultimi 25 anni ha dato vita alla testa twin spark (ereditata gia' dalle GTA, ma di fatto un nuovo progetto), ha introdotto il quadrilatero alto su 147/156 (ok, non e' un'innovazione tecnologia perche' gia' adottato anche da Honda, ma nel suo segmento e' stata l'unica), ha introdotto il Torse Q2 VERO (non quello elettronico) in un segmento in cui nessuno si era mai nemmeno immaginato di mettere una cosa del genere, senza considerare che per prima ha introdotto in gamma il common rail (sì, e' fiat, ma la prima auto in cui e' stato montato e' stata prima la 145/146, poi in seguito 147 e 156).

Audi ha reintrodotto i motori turbo in un epoca in cui andavano di moda i grossi aspirati (per quanto il primo 1.8 turbo aveva 150cv come lo stesso 2.0 alfa che pero' era aspirato) ed ha introdotto sulle auto di un certo tipo le scocche in alluminio.

Inoltre Audi ha avuto il vantaggio di avere una gestione che di fatto ha dato la possibilita' di sviluppare certi prodotti, mentre Alfa si e' ritrovata in un contesto in cui per poco non viene fatta fallire, uniformandola di fatto a Fiat per contenere i costi.

[Fly Lemon]

Mi pare di aver capito che oggi sarebbe più' saggio accaparrarsi una TT mk1 di una 75, quindi....


buahhhhhhh.....

75 forever! Dalla Twin Spark in su van bene tutte, meglio pero' se Turbo o V6.

Certo che, ad avere gia' in garage una 75 e capitasse una TT magari 225cv in buone condizioni a prezzi umani, un pensierino potrebbe essere anche fatto.

Tu dici "Perchè"? ed io rispondo "e perche' no?"

[-malleus-]

Si, fiat immola la tecnica in favore del profitto proponendo la 4c.

Audi invece all' avanguardia con la nuova TT....

Cmq quando penso a un'audi che mi piace (poche) ci sono almeno due-tre alfa sue coeve che la fanno scomparire...e credo sia normale...



inviato dalla mia bacca nera

[fracrist]

Si, fiat immola la tecnica in favore del profitto proponendo la 4c.

che è la fiera del carry over .

[-malleus-]

Esatto, da tradizione lotus

Si sospetta che non si rompa con la stessa frequenza pero'...

inviato dalla mia bacca nera

[fracrist]

Esatto, da tradizione lotus

Si sospetta che non si rompa con la stessa frequenza pero'...

inviato dalla mia bacca nera

speriamo!

[Fly Lemon]

Si, fiat immola la tecnica in favore del profitto proponendo la 4c.

Audi invece all' avanguardia con la nuova TT....

Cmq quando penso a un'audi che mi piace (poche) ci sono almeno due-tre alfa sue coeve che la fanno scomparire...e credo sia normale...



inviato dalla mia bacca nera

4C e' una storia a parte: il telaio se non ricordo male e' dallara o comunque derivato da esso, il motore ed il cambio e' FPT che poi monta anche l'attuale Giulietta quadrifoglio...ok che gli uffici progettuali sono in comune tra i vari marchi del gruppo, ma alla fine hanno fatto una sportiva attingendo da altri progetti, quindi cercando di mantenere il piu' basso possibile i costi. Tanto di cappello perche' sono riusciti a proporre un prodotto tutto sommato raffinato a costi tutto sommato umani.

Audi e' all'avanguardia della tecnica solo per alcuni aspetti, ma e' quello che alla fine vogliono far credere...sostanzialmente sotto pelle una A3 e' identica ad una Skoda (a parte la sosp. dietro delle attuali che sono diverse)....ottimi prodotti per l'amor del cielo, ma non e' che siano tutta 'sta rivoluzione: al common rail ci sono arrivati per ultimi!

Sul fatto comunque che a fronte di un'audi degna di nota ci siano almeno 2 o 3 alfa che la fanno scomparire beh, mi trovi perfettamente d'accordo