Ecco la ND

[MS85]

sarà possibile averla senza televisore sulla dash?

Da quel che ho capito sì, sulla entry level, avendo al suo posto questo

[ATTACH=CONFIG]37058[/ATTACH]

La prima cosa che pensai infatti fu: e' cosi' perche' l'A-pillar sotto e' piu' grosso e resistente. Poi mi e' venuto in mente il discorso che mi avevi fatto tu sugli inserti intercambiabili, e la domanda e' nata spontanea


I sensori luce e pioggia sono una di quelle cose purtroppo "obbligatorie" a quanto pare, optando per il motore 2.0 ovvero un allestimento Exclusive-Line o Sports-Line.
Insieme a tanti altri inutili ammennicoli, come avevo elencato nella versione "fantasiosa" al post #1687
Mi auguro che FCA rivaluti gli allestimenti della 124 in ottica piu' sportiva e meno fighetta. In USA aspettano solo quello, a quanto leggo....
Ma credo sara' cosi', nascendo come Abarth.

Il regolatore intermittenza tergi buona idea, su NC si ottiene swappando la levetta della RX-8 che e' intercambiabile, su ND non ho guardato come sia ma su quell'esemplare dotato dei sensori, probabilmente lasciano decidere all'auto

Ci ho parlato qualche minuto fa al volo: è in effetti più robusto rispetto a quello della NC per via dei nuovi standard di sicurezza.

Lo swap della leva è una cosa a cui sto pensando. Su mx5parts costa un delirio. Se scopro quale altra Mazda ce l'aveva uguale magari faccio un giro da qualche sfasciacarrozze (tanto stavo già pensando di andare a caccia di un secondo volante per fare una cosetta)

[Animal farm]

Comunque è piena di dettagli e nervature che magari son difficili da vedere in foto.

Già quelli che vedo in foto sono inutili ed insopportabili, non oso pensare agli altri.

[Animal farm]

per KaiLez e gli altri, ecco gli allestimenti previsti per il mercato tedesco

Infarcita di varia inutilità, pare un albero di Natale.

[Pepi]

una bomboniera...

[andreone82]

Io non commento altrimenti sbrodolo


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[TIGO]

Mi dovete spiegare che senso hanno i pannelli porta in tinta. Boh, a me pare pacchiana, poi dal vivo sarà meglio. .

[angeloc4]

Mii che genialità modificare il frangivento. Dopo 10 anni c'è l'hanno fatta. Serviva poco prima ora che ne manca una fetta è come non averlo. Ah ma lo avranno studiato nella galleria del vento. Sono ancora non orientabili di lato le due "patelle" per il sole? Vabbe' si guida con gli occhiali da sole...... Ah dietro c'è il multilink che per la nc destò sputtanamento. Mentre qui è ok. Mah.

[Animal farm]

Mi dovete spiegare che senso hanno i pannelli porta in tinta.

Barchetta style.

[yellowmiatait]

Mii che genialità modificare il frangivento. Dopo 10 anni c'è l'hanno fatta. Serviva poco prima ora che ne manca una fetta è come non averlo. Ah ma lo avranno studiato nella galleria del vento. Sono ancora non orientabili di lato le due "patelle" per il sole? Vabbe' si guida con gli occhiali da sole...... Ah dietro c'è il multilink che per la nc destò sputtanamento. Mentre qui è ok. Mah.

le due "patelle" sono piccolissime e di una plasticaccia da 2 cent.

[MS85]

Io non commento altrimenti sbrodolo


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Belle foto di dettaglio. Quindi tre conferme e un dubbio

-Il vano motore è effettivamente più "ammassato" rispetto alla NC (immagino che con la riduzione della lunghezza sia inevitabile)
-Le due tip dello scarico da un lato non sono solo brutte, sono pure inutili
-Hanno messo la regolazione della velocità dell'intermittenza delle spazzole

Il dubbio è: ma quella X-box in alto a sinistra nel vano motore è fissata veramente con una fascetta?