scrivo solo per spezzare la coincidenza numerica del messaggio sopra: messaggio 2000 a pagina 200. così il mio è il 2001 messaggio. E in 2000 messaggi nessuno ha ancora provato la ND. Si vede proprio che non contiamo un caxxo :haha:
Ecco la ND
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16-06-2015, 07:22
c'è un'altra discussione dove l'nd l'ha provata un utente in giappone!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
16-06-2015, 09:02
misterz Ha scritto:E in 2000 messaggi nessuno ha ancora provato la ND. Si vede proprio che non contiamo un caxxo :haha: IL SALONE DELL'AUTO ALL'APERTO al parco del Valentino a Torino - 11/14 Giugno 2015 25 Case Automobilistiche - 12 Centri Stile - 2 Anteprime Mondiali Ma della ND nemmeno l' ombra..... Si vede proprio che non contiamo un caxxo
16-06-2015, 12:04
:x non ho parole......
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
16-06-2015, 14:44
Ma a chi volete che la vendano ? XD
Forse ha più fascia di mercato una Z4 o una SLK ora come ora.
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
19-06-2015, 10:29
Un po' di recensioni nostrane...
http://www.autoblog.it/post/709211/nuova...restazioni http://www.omniauto.it/magazine/31107/ma...ova-strada http://www.quattroruote.it/news/primo_co...miata.html Direi tutte abbastanza entusiastiche.
19-06-2015, 17:40
http://www.automoto.it/prove/nuova-mazda-mx-5.html
eccone un'altra. anche lei entusiastica, anche se l'omino che guida non è certo un pilota. non capisco perche' tutti corrano ad esaltare il 1.5... potere di mazda? speriamo di trovare un 2.0 usato al momento opportuno...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
19-06-2015, 18:07
entro in tackle da dietro...
non riesco proprio a leggere sti articoli, non dicono nulla. quando provano ad essere tecnici sono inconsistenti e dicono in 3 paragrafi quello che si può riassumere in 1 tabell a da 3 righe quando provano a raccontare o trasmettere una emozione, finiscono nei soliti 4 stereotipi che a rotazione sono sempre più o meno: - è un go kart - pilota e auto fusi insieme - sterzo intuitivo in più, continuano a farli come negli anni 90, solo che il mondo ora va al doppi della velòcità e il tempo per tutti gli aggettivi scontati e i caratteri riempi colonna non ce l'ha più nessuno. PANZANE!
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
19-06-2015, 18:15
"primo assaggio"
"leggendario modello" "esperienza di guida" "sterzo diretto e preciso, e un volante che fa sentire l’auto fra le mani." "ritorno alle origini" "Riprendere, anche in quinta, non è mai un problema" "Il bello, però, viene nella metà superiore dell’arco d’erogazione" "prestazione pura"
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
19-06-2015, 18:30
Ah questa non la sapevo:
"Fra fine agosto e i primi di settembre le prime vetture saranno disponibili nelle concessionarie italiane per le prove del pubblico, i contratti e l’avvio delle consegne. Saranno solo 80 esemplari, è bene dirlo subito per gli estimatori, e arriveranno fino a un massimo di 300 unità entro la fine di marzo 2016. Il programma globale di produzione, del resto, prevede non più di 30.000 MX 5 per tutto il mondo un terzo delle quali destinate all’Europa." (cit.Autoblog)
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~ |
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