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[NA] Eliminare il debimetro
#91
s1m0 Ha scritto:qualcuno l'ha montato sull'na 1.8?

funziona solo con airbox originale?

Alessandro Ha scritto:L'NA 1.8 ha giá il debimetro piú moderno,a filo e non a paletta,quindi non devi modificare nulla Wink

2 post sopra il tuo...
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#92
Elwood Blues Ha scritto:2 post sopra il tuo...


ho letto.

ma non so cos'è un debimetro a filo.

altra cosa, io ho un filtro a cono, non ho piu il filtro originale e volevo sapere se riuscivo a montarlo cmq.
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#93
non devi cambiare niente sulla tua, questa modifica è solo per le NA 1.6
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#94
Elwood Blues Ha scritto:non devi cambiare niente sulla tua, questa modifica è solo per le NA 1.6

che avendo debimetro a paletta, ha passagio di aria limitato....

però..... s1m0 se io fossi al tuo posto penserei a modifiche più consistenti, se vuoi ti preparo un 4 corpi Big Grin
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#95
alex zanardi Ha scritto:che avendo debimetro a paletta, ha passagio di aria limitato....

però..... s1m0 se io fossi al tuo posto penserei a modifiche più consistenti, se vuoi ti preparo un 4 corpi Big Grin

lo sai che la mia è ibrida, motore 1.8 e tutta l'elettronica 1.6, debimetro compreso.

dunque potrebbe fare al caso mio.

4 corpi? magari. ma mi rompe aprire il motore x adeguare tutto, chissa, prima o poi.

Ora monto il 6m e qualche altra minchiata. Prima o poi qualcosa combino, anche perchè io ho il CF del 1.6 su collettore di aspirazione 1.8.

se me lo dici due volte, monto davvero i 4 corpi.
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#96
s1m0 Ha scritto:lo sai che la mia è ibrida, motore 1.8 e tutta l'elettronica 1.6, debimetro compreso.

dunque potrebbe fare al caso mio.

giusto, dimenticavo questa discutibile scelta del vecchio proprietario....



s1m0 Ha scritto:4 corpi? magari. ma mi rompe aprire il motore x adeguare tutto, chissa, prima o poi.

Ora monto il 6m e qualche altra minchiata. Prima o poi qualcosa combino, anche perchè io ho il CF del 1.6 su collettore di aspirazione 1.8.

se me lo dici due volte, monto davvero i 4 corpi.


non ripeto per non influenzarti, ma......
ti accenno solo che una volta che sai cosa fare non è cosi traumatico il passaggio, la ECU va cambiata ed altre cosette da poco :haha::haha::haha:
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#97
alex zanardi Ha scritto:giusto, dimenticavo questa discutibile scelta del vecchio proprietario....






non ripeto per non influenzarti, ma......
ti accenno solo che una volta che sai cosa fare non è cosi traumatico il passaggio, la ECU va cambiata ed altre cosette da poco :haha::haha::haha:


cambiare la ECU è una cosa che vorrei fare, anche perchè questa soluzione a me non piace proprio.

vorrei mettere il corpo farfallato maggiorato dell'obx, ma lo fanno solo per 1.8 e l'elettronica del 1.6 pare non lo gestisca, dunque dovrei cambiare la ecu.. a sto punto, tanto vale mettere i 4 corpi.

Dunque a quanto me li fai?? Big Grin
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#98
per la ECU ti consiglio di sentire @Giuino
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#99
Va male male col 1.8 e tutto il resto del 1.6?

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
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Perilmeglio2 Ha scritto:Va male male col 1.8 e tutto il resto del 1.6?

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk


nono, per andare va. passa anche i 200. niente da dire.

pero secondo me è un filino grassa.

faccio tipo 8/9 al litro...
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