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La mia anonima NA 1.6 115cv SilverStone
sicuramente! ce l'ho in lista...

non è il semiasse ma il braccetto dello sterzo
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Sì è da cambiare...ma quello è un tirante di sterzo Rolleyes
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https://www.ilmotorsport.de/shop/article...6bc62de7c8

CINQUANTA EUROOOOO?!?!?!?!?!?!

ma scherziamo?!?!?
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Stendo un velo della pietà XD

Prova a chiedere se ce n'è uno usato nel marcatino.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Prova chiedere ad Open sky
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In tutto ciò, il lavaggio non era fine a sé stesso ma l'ho fatto per cercare di capire da dove arrivano quel paio di gocce di olio che mi trovo sul pavimento

Ecco i maggiori indiziati: premetto che l'anno scorso ho cambiato guarnizione del coperchio punterie (presa da un ricambista, non oem) e o-ring del cas (da ilmotorsport)
Sulla guarnizione ho messo anche la pasta nei punti indicati nel manuale officina

Dopo aver lavato tutto ho acceso la macchina e lasciata girare un buon 20 minuti... Ho passato un panno sotto il cas e l'ho trovato bagnato di olio nuovo (non secco)

Poi, sul coperchio punterie la situazione è questa

[Immagine: 2bdbcaba2502b6755f93e70f8f6f0409.jpg]

La parte lucida è olio che "trasuda" sulla guarnizione, ma non così tanto da fare gocce, magari è normale? Ditemi voi!

Sotto, sulla coppa dell'olio, trasuda da questo preciso punto tra le due viti (anche parecchio, data che è stata accesa solo 15 min)

[Immagine: 9c957aeb7396ae9e5796afd6709a9cb8.jpg]

Che mi dite? Vale la pena smontare la coppa e rifare la guarnizione? È roba da meccanico?


In più, dato che trovavo anche una mezza goccia di fluido rosa del servosterzo, ho indagato e perde da qui (nella parte posteriore tra la gomma e il metallo)

[Immagine: a9171dcbc466f1d00c714cb0bc68c0d4.jpg]


Aspetto i vostri consigli!!
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niente e nessuno??
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il coperchio lascialo così, la coppa mi pare che si sporca da sopra dove vedo abbondante roba (probabile paraolio albero anteriore), per il servo pulisci bene che non si capisce molto...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
  Cita messaggio
Il servo in realtà perde dalla parte posteriore al soggetto della foto... anche pulendolo non riuscirei a fotografare dietro!

uhm, in effetti potrebbe anche essere il paraolio... dovrei tenerla accesa un po' di più e verificare... il problema è che con in mezzo cinghia e pulegge fin lì non riesco a pulire!
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Sapreste dirmi cos'è questo coso, da dove arriva e come si rimonta?

[Immagine: c02d8d1bb3cd5451273530bafc741035.jpg]
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