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Red Metal Evolution (o ecoboost)
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21-08-2015, 13:37
Io ho turbo piccolo...
inviato dal magicphone!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
21-08-2015, 13:45
hai il 2554?
entra a 2500/3000?
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
21-08-2015, 13:47
No ho una ihi del kit mazdaspeed che montano le fl...
inviato dal magicphone!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
21-08-2015, 14:13
-PEWO- Ha scritto:Io ho turbo piccolo... si ma non capisco il punto, ognuno è libero di fare come vuole: secondo me per far respirare bene il motore serve strozzarlo poco. Su una macchina di serie si deve invece seguire il desiderio dei clienti: instaboost. E per farlo hanno usato una piccola ihi, su cuscinetti a sfere e l'hanno fatta girare a 0.4 bar (se non vado errato) su un motore ad alta compressione. Risultato: instaboost, ma il motore non respira affatto bene, appunto per quello il limitatore delle mazdaspeed è a 6500 giri, nonostante sia praticamente lo stesso della NB 1.8
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!! |
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