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il restauro impossibile: roxy! progetto JDM
#21
Se omologa la misura con un treno in prestito e altezza da terra ancora originale...

Meno male che la tieni silver.

A me i primi tempi non convinceva granché come colore -vedendola originale- puntando al verde ...ora la trovo un ottima scelta.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#22
non so per quale motivo avevo capito che la facessi gialla.
retifico il mio post precedente, fermo restando che a meno che tu non vada in pista a me su NA piacciono molto di più i 14",
sulla silver mi piacciono molto i cerchi di Elwood. gli equip 03 che nel 15 trovi anche come replica.
[ATTACH=CONFIG]40793[/ATTACH]


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#23
cerchi replica meglio di no...ho sentito storie aggiaccianti! per l'omologazione sinceramente se non me la fanno non mi faccio problemi a montarli...speriamo in bene!
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#24
Tienici informati... io li vorrei motare i chapparal, quelli della gialla della pagina "2". Pero´ temo che sia l´impossibile l´omologazione
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#25
...perché ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#26
no dai non credo sia impossibile
credo ci sia sempre la storia dell'nulla osta della mazda e poi motorizzazione
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#27
perche´ con la nuova norma dei cerchi omologati, nulla osta o meno, in motorizzazione non escono neanche a vederla se non ti presenti col certificato dell´omologazione dei cerchi...
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#28
per ora, con i nullaosta Mazda, si riesce ad omologare

magari con l'accortezza di presentarsi con dei cerchi originali....ma in ogni caso sul libretto non viene trascritto nulla a parte le misure delle gomme
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#29
eccomi! dopo 8 mesi sono riuscito a riavere indietro l'auto, fortuna che è venuta bene...ora penso che la finiro senza stare a modificarla. gira ancora come un orologio!!

[ATTACH=CONFIG]43228[/ATTACH]


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