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1.8 - bianca - l'asquerosa
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13-11-2015, 11:39
-malleus- Ha scritto:Si, la tua. accidenti !! vedrò di trattarla ancora meglio ! 
13-11-2015, 19:55
Conosciuta all'ultimo Colli Euganei, macchina che ha bisogno di una bella rinfrescata di carrozzeria...ma sana!
13-11-2015, 20:24
Buon lavoro .....
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
14-11-2015, 12:20
grazie!
oggi provo a fare qualche pasticcio con il coperchio punterie 
22-11-2015, 23:57
Dopo due settimane di lavori ho concluso la sostituzione della guarnizione del coperchio punterie e verniciatura del coperchio :oops:
Inizialmente ho cercato di pulire il più possibile l'olio presente nel vano motore, veramente tanto e ovunque... difficile toglierlo tutto ... ho anche rimosso il paracalore ... ma il lavoro è veramente lungo nei punti accessibili ho raggiunto un buon risultato , in molti punti credo servirebbe un ponte... prima [ATTACH=CONFIG]41211[/ATTACH] dopo [ATTACH=CONFIG]41212[/ATTACH] Rimosso il coperchio la guarnizione era messa veramente male molto sfilacciata, pezzi ovunque, sicuramente non era più efficiente [ATTACH=CONFIG]41214[/ATTACH] La ripulitura delle parti di guarnizione residue è stato veramente lungo e "certosino" con il terrore di far cadere qualche pezzo dentro ... Poi verniciatura e riassemblaggio [ATTACH=CONFIG]41215[/ATTACH] ho passato prima una vernice ad alte temperature e poi ho coperto con il rosso il mio obiettivo era ottenere un colore "granata" , che non ho trovato "ad alte temperature" ho scelto il granata perchè vorrei poi fare delle strisce sulle fiancate con la scritta Eunos di questo colore :oops: questo il risultato finale, anche se dal vivo il colore è più "granata" rispetto alle foto [ATTACH=CONFIG]41216[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]41217[/ATTACH] Il paracalore è messo un po' male, alcune viti non entrano più, una si è rotta dentro al collettore ... dovrò poi rimetterci mano Un tubo in gomma e una guarnizione dure come ceramica si sono rotte togliendole , sto aspettando che mi arrivino Quindi non posso neanche utilizzarla per vedere se la perdita d'olio si è definitivamente risolta... Vedremo 
23-11-2015, 08:08
Eccola! Io non mi ci sono sposato sopra , ma ci ho fatto un giro una sera ahaha
 É una ragazza facile questa Na 
23-11-2015, 13:58
Ma questa viene da Milano nord, giusto? l'ho provata anchio quando ancora aveva la vecchia capote e le frecce anteriori clear!
23-11-2015, 14:02
Ahahaha una prostituta praticamente
23-11-2015, 14:11
Ahahaah
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