MagyarMZ00 Ha scritto:Ma è davvero cosi dondolante? O lo è solo per la categoria?
È una scelta progettuale.
La maggior parte delle auto sportive hanno meno rollio.
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Mazda Mx5 ND vs. Lotus Elise 111S
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19-11-2015, 21:02
È una scelta progettuale. La maggior parte delle auto sportive hanno meno rollio.
19-11-2015, 21:03
MagyarMZ00 Ha scritto:Ma è davvero cosi dondolante? O lo è solo per la categoria?Sarà dondolante come la nc...se vieni da una golf sembrerà da corsa, se vieni da un'elise ti viene da rottamarla dopo la prima curva. Praticamente per 3/4 del forum, un assetto del caxxo (ma è anche normale per il tipo di auto che nasce sbarazzina....) Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
19-11-2015, 21:07
DUKE Ha scritto:Sarà dondolante come la nc...se vieni da una golf sembrerà da corsa, se vieni da un'elise ti viene da rottamarla dopo la prima curva. Praticamente per 3/4 del forum, un assetto del caxxo (ma è anche normale per il tipo di auto che nasce sbarazzina....) In realtà una golf GTI ha un assetto decisamente più fermo in rollio. Ma nell'insieme tra le 2 la guida della Mazda è molto più divertente e appagante.
19-11-2015, 21:09
Aggiungo che anche nel video nd 1.5 vs 2.0 si vede che le macchine sono abbastanza soft con differenze non cosi evidenti...
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19-11-2015, 21:11
lore87 Ha scritto:In realtà una golf GTI ha un assetto decisamente più fermo in rollio.Ovviamente intendevo la golf 1.1 base coi 145/80r12....blumosciontecnologi😜 Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk
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19-11-2015, 21:13
DUKE Ha scritto:Ovviamente intendevo la golf 1.1 base coi 145/80r12....blumosciontecnologi😜  chiaramente rispetto alle auto che si vedono in giro normalmente è marmorea
19-11-2015, 21:14
Io non vi ho detto nulla :whistling:
RACING: Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL
19-11-2015, 21:19
Sulle Lotus credo ci sia da metterci un po' più le mani a livello di affidabilità. Almeno su quelle che montavano i motori della serie "K".
19-11-2015, 21:21
Vabbè ma il rollio in strada è una cosa buona, mette in appoggio e ti fa sentire cosa stai facendo, se non sei un pilota è una cosa importante. Poi le auto troppo "piatte" hanno la tendenza a scarrocciare (per usare un altro termine nautico) se in curva c'è qualche sconnessione.
Comunque mx5 ND è cinematicamente studiata per rollare
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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