1,5 o 2,0???

[dez]

Ricordo più di un test dove fece 6.9...forse automobilismo, ma potrei sbagliarmi dopo tutti questi anni.

Confermo , di un niente sotto ai sette , automobilismo . Sette e venti , mi pare , Auto .


Inviato da Tapa

[angeloc4]

Ma i tempi sono sati rilevati dopo un lauto pasto al raduno ?:haha:

[Redfury]

Per quel che può valere ho fatto una prova al volo con torque con gomme posteriori non al top e in maniera senz'altro migliorabile sia in partenza che in cambiata e ho fatto 7,4 forse quel 6,9 non è così impossibile.

[cioz05]

Giudizi spesso dati da persone che nemmeno le hanno provate

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nb 1.6 era un catrame in maniera insindacabile.
non dico che non era divertente ma ho ancora ben impressa la smart mhd che a salire in selvino se ne andava di potenza bruta

[FABIOSLK]

Anche perché prendere l'mx5 per le prestazioni sul dritto è da autolesionismo spinto...

Pienamente d'accordo con te.

[DUKE]

Ma i tempi sono sati rilevati dopo un lauto pasto al raduno ?:haha:

No dopo si sta sui 15 secondi netti 😄😄

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[SymonDark]

Ma spiegatemi bene: avendo la possibilità di prendere il modello più potente,
perchè rinunciare ad autobloccante, maggiore potenza e coppia?

Poi per andare a passeggio e se si vuole risparmiare, ovvia che il 1.5 è divertente e guidabile ugualmente.........
.....ma non trovo senso nel disquisire nella scelta se non solo per motivi puramente economici!!!

[omermon]

nb 1.6 era un catrame in maniera insindacabile.
non dico che non era divertente ma ho ancora ben impressa la smart mhd che a salire in selvino se ne andava di potenza bruta

va beh ma tu ci hai fatto una malattia, non fai testo...

[lucamagnani]

Il motivo è semplice...Handling , Handling e Handling...tutti i piloti dicono che sebbene meno potente è sicuramente più divertente !

Poi sulle nostre strade massacrate la 2,0 diventa troppo rigida....

[Redfury]

Il motivo è semplice...Handling , Handling e Handling...tutti i piloti dicono che sebbene meno potente è sicuramente più divertente !

Poi sulle nostre strade massacrate la 2,0 diventa troppo rigida....

Io sono convinto che questo migliore handling il 99% di chi la comprerà non lo percepirà su strada,mentre i 30cv e i 500cc in meno si sentiranno e anche tanto su strada,e il discorso che la 2.0 è troppo rigida su questo forum ha del grottesco visto che quasi tutti dopo qualche mese irrigidiscono la proprio mx5 facendoci un assetto sportivo.