Alex, non e' aria in transito verso le camere di scoppio, non so piu' come dirlo
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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alex mi ha capito ma mi ha smontato l'idea ...
probabilmente ci aveva gia pensato pure lui .
c'erano un po di fori da tappare , un po di fori da aprire ecc ...
proposta indecente ....
sono a torino sabato pomeriggio , se verso un ora decente compaio a fossano .
ci si vede davanti a un po di cibo ?
25-01-2016, 23:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-01-2016, 23:48 da Gagio.)
Mi ripeto: ma non fai prima a spendere un centone (anzi 64 euro su eBay, io) e montare un plenum del 1800 nbfl?
e' plug and play
non ha i risuonatori ma ha 4 passaggi piu' grossi
non ha la "s" secca dopo il corpo farfallato ma un andamento piu' morbido e raccordato.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Intendevo che se deve sbattersi e spendere per inventare una modifica al plenum NB, limitatamente a quel pezzo, fa infinitamente meglio a buttarlo e prendere un plenum nbfl.
Prima e dopo il plenum e' poi un altro discorso!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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sicuramente mi accontento gia dei 140 che ha adesso .
prima che riesco a sfruttarli tutti finisce il challenger 2016 .
pero' lasciatemi sognare ....
sognavo le 4 farfalle .
apro il plenum e me le trovo ....
bastava modificare , spostare forare raccordare e con la fantasia era gia a 200 220 cv
hahahahahahahahahaha .
vabbe' vediamo di far diventare ancora piu' grossa la piu' grossa .