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Aiuto! NA 1.8 '94 distrutta, che faccio?
#11
CJ_ Ha scritto:Controlla bene il motore, di solito i rotolamenti non sono tanto digeriti.

Il motore credo sia sano: va in moto regolarmente, la pressione dell'olio è corretta, la macchina si muove in prima e retromarcia e le altre marce entrano tutte, almeno da ferma. Anche il servosterzo funziona.
L'unico dubbio è una puzza di plastica bruciata che si sente appena il motore si riscalda, ma potrebbe essere anche il catalizzatore che brucia il telo di plastica che ha sotto.
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#12
Smontati lo smontabile, poi fai portare la macchina dal meccanico e fai tirare giu' la meccanica
Per spedire puoi usare mezzi tipo spedire.it (o cose simili) oppure sentire un corriere se ti apre una convenzione anche come soggetto privato.
L'alternativa è la vendita in blocco, ma come detto recuperi meno rispetto che a smembrarla e venderla a pezzi
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#13
Grazie, Fly.
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#14
Alla fine abbiamo preso un'altra MX: una NB nera con impianto GPL, praticamente nuova a quattro soldi!

Appena riesco ad allegare due foto la presento ufficialmente! Big Grin
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#15
Che fine ha fatto la NA?
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#16
È sotto casa mia da smontare e vendere a pezzi. Al momento ho solo il vecchio assetto (molle Eibach e ammo originali modificati a doppio effetto e molto irrigiditi) e poca altra roba. Mano mano che smonto posto le inserzioni nell'apposita sezione... e appena scrivo i venti messaggi necessari... 😉
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#17
Ciao,
hai ancora la NA?
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#18
Di dove sei?

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
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#19
se parli con me di Genova
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#20
(20-09-2017, 14:22)pallo14 Ha scritto: se parli con me di Genova

Errore mio a non quotare, ma mi riferivo a colui che ha pubblicato l'annuncio..

Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
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