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[Vari] Pastiglie EBC: la discussione definitiva
Flex Ha scritto:ma si e' visto cosa succede ad usare roba cheap (EBC, GAZ....)
ma si è visto cosa succede a dar retta ai forum inglesi...
La ND non esiste.
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Siete sicuri di saper frenare Smile?
Io con le EBC gialle faccio 3 o 4 OPL (90 minuti a OPL) e non vado proprio a spasso in pista. E ho ancora i dischi con cui è uscita l'auto!
A mio avviso il miglior rapporto qualità prezzo.
Certo spendendo di più (2 o 3 volte tanto) si trova di meglio.
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
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Baron Ha scritto:Siete sicuri di saper frenare Smile?
Io con le EBC gialle faccio 3 o 4 OPL (90 minuti a OPL) e non vado proprio a spasso in pista. E ho ancora i dischi con cui è uscita l'auto!
A mio avviso il miglior rapporto qualità prezzo.
Certo spendendo di più (2 o 3 volte tanto) si trova di meglio.
Oppure fate come me
vi comprate una 90cv e andrete così piano da non dover mai frenare!!:haha::haha::haha::haha:
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Baron Ha scritto:Siete sicuri di saper frenare Smile?
Io con le EBC gialle faccio 3 o 4 OPL (90 minuti a OPL) e non vado proprio a spasso in pista. E ho ancora i dischi con cui è uscita l'auto!
A mio avviso il miglior rapporto qualità prezzo.
Certo spendendo di più (2 o 3 volte tanto) si trova di meglio.
Io le ho cambiate dopo 4 OPL a Varano, difatti, e solo le anteriori. Ma non sono mica eterne... Sul cheap, io con le EBC mi trovo benone, mica dico niente, chiaro che si cuociono, ma santiddio ci mancherebbe ancora... I dischi son ancora quelli, però io non li ho manco rettificati, tu Baron rettifichi invece vero?
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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Baron Ha scritto:Siete sicuri di saper frenare Smile?Io con le EBC gialle faccio 3 o 4 OPL (90 minuti a OPL) e non vado proprio a spasso in pista. E ho ancora i dischi con cui è uscita l'auto!A mio avviso il miglior rapporto qualità prezzo. Certo spendendo di più (2 o 3 volte tanto) si trova di meglio.
Ormai non son più sicuro di nulla. Non bisogna mica pigiare il pedale al centro? Il più tardi, il più forte e per meno tempo possibile?
E poi faccio notare che si è fusa la vernice gialla mica il materiale di attrito!
La ND non esiste.
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Fletch Ha scritto:Sono Yellow!
LOL!
Ok, io non faccio pista... forse è per quello Big Grin
Modifiche effettuate: Filtro a pannello K&N, kit frizione exedy, volano alleggerito fidanza, coilover raceland, pastiglie freni ebc yellowstuff
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Anche a me le Yellow si erano carbonizzate sulla parte verniciata e si erano sbriciolate, ma avevo probabilmente sbagliato il rodaggio (e cmq avevo fatto 60 giri in 3 ore a Varano col caldo)
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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Il rodaggio mi pareva di averlo fatto bene. E anche io mi sono sparato una sessantina di giri (di cui 20 di fila) con 28 gradi. Quindi immagino sia tutto nella norma.
La ND non esiste.
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Io non sono un gran staccatore, quindi prendetemi con le molle, ma con le Yellow mi sto trovando benone. Nessun problema di gremaggio vernice, ovviamente! :chessygrin:

Il rodaggio penso d'averlo fatto correttamente, ma specie dopo la pistata del 23 Aprile a Franciacorta son diventate ancora più cattive: due - tre pinzate per portarle in temperatura e poi iniziano a mordere bene, per i miei gusti. Ad oggi, posso dirmi soddisfatto: vediamo quanti km durano...
MX-5 NBFL 1.6 anno 2001, Silver Stone Metallic
>> "Putt@n3lla" A-Spec: K&N, EBC Red, Barra duomi Mazdaspeed (ex Fly), angoli Magneto, cavi Magnecor Competition, cat Magnaflow, Ammo ritarati by Cappelli <<
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20 giri fosse anche Franciacorta... mi sembrano troppini.. una volta che li hai portati sopra la loro temperatura di utilizzo si squagliano letteralmente... sono buone pastiglie per carità, van bene per farci QUALCHE trackday ma se volete farvi una open pit o 3-4 turni filati passate ad altro

Fletch Ha scritto:Il rodaggio mi pareva di averlo fatto bene. E anche io mi sono sparato una sessantina di giri (di cui 20 di fila) con 28 gradi. Quindi immagino sia tutto nella norma.

p.s. io ho le gialle si consumano alla grande anche con un uso "stradale veloce" ma per 4-5 TURNI all'anno vanno più che bene... sporcano i cerchi da far schifo ma per quel che costano van bene così!
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