-malleus- Ha scritto:Fai bene, su s1 sono bellissimi.
Fossi in te poi, cercherei i tecnomagnesio della sport 160
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adoro
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Perche' la gente non vende i cerchi?
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16-01-2017, 16:12
adoro
16-01-2017, 16:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-01-2017, 16:35 da Number34.)
Fletch Ha scritto:Usano i Rota perché sono gli unici ad avere il PCD per S1 a prezzi umani e pesano meno di tutti i Lotus OEM. Va detto, però, che flettono così tanto da far strisciare le gomme nei passaruota durante la guida cattiva. Ad oggi nessun episodio di rottura.Questa non l'ho capita... C'è un disegno?  Pepi Ha scritto:Hai preso l'estensione BE per il peso a pieno carico?Si nota la somiglianza tra i miei cerchi e quelli del dodge ram? ![[Immagine: 278468_L_1541eaa7.jpg]](http://static.speedwaymotors.com/RS/SR/Product/62/278468_L_1541eaa7.jpg) ![[Immagine: dodge-ram-van-wheels-3.jpg]](http://www.moibbk.com/images/dodge-ram-van-wheels-3.jpg)
16-01-2017, 17:42
Number34 Ha scritto:Questa non l'ho capita... Se chiedi al Rhen te lo spiega lui. Diciamo che è come se variassero dinamicamente l'ET.
La ND non esiste.
16-01-2017, 17:46
Tecnicamente il forgiato nasce proprio per la pista, più leggero e resistente rispetto ad un cerchio in fusione.
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Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
16-01-2017, 17:48
Fletch Ha scritto:Se chiedi al Rhen te lo spiega lui.Andrebbero esaminati, di solito una deformazione del genere lascia traccia sul cerchio o cmq sulle sue misure caratteristiche. Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
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16-01-2017, 17:51
Fletch Ha scritto:Se chiedi al Rhen te lo spiega lui. sapendo come guida Fabio, è probabile che a deformarsi sia il telaio. O lo spazio-tempo...
16-01-2017, 18:06
Dubito che un cerchio si deformi e poi torni allo stato originario.
16-01-2017, 18:53
Esatto.
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16-01-2017, 20:49
Antonio Ha scritto:Dubito che un cerchio si deformi e poi torni allo stato originario.Confermo. Mi sembra alquanto al di fuori della fisica... Non é che ha il telaio svirgolo...? |
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