Bravo indubbiamente, però ti puzza la vita aperto e senza casco
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La mia Miatina
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13-11-2018, 19:30
Bravo indubbiamente, però ti puzza la vita aperto e senza casco
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13-11-2018, 23:02
(13-11-2018, 19:30)Pee Tee Ha scritto: Bravo indubbiamente, però ti puzza la vita aperto e senza casco Ma si dai te la spiego un attimo... Ero lì che ormai stavo già per andare a fare hamburger e birra ad Adenau quando ho visto un momento di "quiete del traffico" all'ingresso della pista,al che pronti via mi son detto: "dai questo è il momento buono x un giretto Easy senza traffico, in top down, giusto x fare un video carino" Ti assicuro che mi son tenuto abbastanza safety, poi vabbè, quello che è uscito è uscito
23-11-2018, 23:22
https://youtu.be/h7ZiCc_cQgQ
La garetta finale di sabato Uno spettacolo con le altre mazdine, peccato solo che un paio di macchinette prepotenti si sono intromesse nella bagarre Invidiose
24-11-2018, 10:23
E che cazzz!...allora l'unico che si è fatto un turno della morte super noioso sono stato io!!!....che smaronamento!
"Da' un calcio alla ragione e fai posto all'impossibile!"
YouTube: https://www.youtube.com/user/pikopiko75
25-11-2018, 20:47
Mi hai salutato te vero? Nc grigia con enkei? Sto invecchiando
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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
25-11-2018, 23:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-11-2018, 23:50 da dany41.)
Yes
Ti ho chiesto della farfalla
26-05-2019, 22:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-05-2019, 22:07 da dany41.)
aggiorniamo un pochino va…
Dopo il Mugello LLCC 2018 la macchina è stata preparata a livello motoristico, una Garrett, un intercooler, iniettori e radiatori vari maggiorati, tutta la linea di scarico da 76/78mm... ecc ecc ecc... Insomma le solite cose dai… Ora va un pochino meglio, ha finalmente quel po di brio in più che avrebbe sempre dovuto avere fin dall'inizio |
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