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Rottamo la mx5 per una ... ?
#11
Ho avuto la Polo del '91 (versione coupè)...1.053cc per 45 cv (credo 800 kg) superaffidabile ma lentissima (se non ricordo male 0/100 in 21,4 sec.)...consumava più della mx-5...
Matteo Martini - Verona
Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14."
 Jeremy Clarkson
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#12
CR-X è cara se bella. costa poco la Del Sol ma dura trovare VTI.
ripeto se non ci dai budget e utilizzo vale tutto e niente.


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#13
Potresti avere problemi col blocco del traffico ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#14
Delle menzionate direi CR-X, prima serie però.

Se può interessarti una VTI Del Sol rossa, tetto manuale, un amico forse la vende.
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#15
(22-08-2017, 12:08)CJ_ Ha scritto: Delle menzionate direi CR-X, prima serie però.

Se può interessarti una VTI Del Sol rossa, tetto manuale, un amico forse la vende.


seconda Wink


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#16
Allora, l'idea della mx5 è sempre valida e per ora sono ancora orientato sulla fl che già ben conosco.
La polo sarebbe proprio per fare hard parking ( giusto? ) e piazzarla davanti  al  bar..
La mini mi piace è bella e ci entro bene dentro sono 1.7x 55kg , ma sopratutto il mio nuovo garge è 2.15m di larghezza ed una macchina piccina mi agevolerebbe non poco le manovre di uscita..
Budget non oltre 6K€ e non tantissimo tempo da dedicarci..
Molto bella la G60 ma suppongo fuori budget
Civic ok, ma immagino che debba puntare sulla 160 hp e pure questa va fuori budget
La 850 sport è molto bella, ma come idem  come sopra 
La rx8 è troppo grande non entra in garage
La del Sol è carina, ma non l'ho mai calcolata troppo ( chiedo perdono )
A questo punto suppongo la mx debba rimane la prima scelta. Big Grin
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita"  2001 "Midnight blue mica"
 Cavi Magnecor 8mm
  presto TORSEN 4.1

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#17
Oltre a pagare poco e alle dimensioni compresse hai altre esigenze? Se ci sono solo queste due a quel punto Fiat 600 is the way

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#18
No, oltre il budget e la stazza non ci sono altre esigenze particolari, mi piacerebbe fosse una macchina facilmente identificabile in un parcheggio...
quando uso quella di scorta, una grigissima punto anno '02, all'uscita dal iper faccio parecchio fatica a ritrovarla..
Per i blocchi del traffico, non ho mai avuto problemi usandola di rado per recarmi a lavoro e comunque essendo ad un paio di chilometri dalla strada a scorrimento veloce non ho mai avuto inghippi.
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita"  2001 "Midnight blue mica"
 Cavi Magnecor 8mm
  presto TORSEN 4.1

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#19
Suzuki Swift 1.3 GTi


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#20
Allora non prenderei un auto vecchia se non puoi dedicarle del tempo
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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