Buongiorno,
ahimè a neanche 2 mesi dall'acquisto sono stato tamponato e visto che sono con un bel collare ho tempo per rendervi partecipi di questa storia tragicomica. Chi volesse passare direttamente alla richiesta di chiarimenti e consigli senza leggersi tutta la pappardella passi pure all'* in fondo.
Con la premessa che, a 3 giorni dall'acquisto, tornando al parcheggio mi sono trovato una piacevole sportellata sul lato passeggero; non avevo idea che il destino avesse in serbo per me ancora grandi cose. martedì 10/10 stavo andando ad una visita medica sportiva e fermo al semaforo rosso bello e beato (con tanto di cappotta giù visto che erano le 12.30 e c'era un bel calduccio) mi sento sobbalzare in avanti. Scendo dall'auto imprecando e chiedendo come ca++o fosse stata possibile una cosa del genere a semaforo rosso e l'allegra signora sostiene che li sia scivolato il pedale (era una smart con cambio automatico quindi l'unica cosa che può esser successa è che volendo pigiare il freno abbia sbagliato ed abbia schiacciato l'acceleratore al massimo vista la differenza di pressione per i due pedali; anche perchè solo quello può spiegare un impatto non proprio leggero che mi ha spostato nonostante lei potesse partire da massimo 2/3 metri più indietro). Proseguendo il discorso, ci spostiamo perchè eravamo parecchio di intralcio a tutti e la seguo così per un 100 metri poichè mi aveva chiesto di arrivare almeno a prendere suo figlio che era praticamente là attaccato.
Il figlio (trentenne) inizia fin da subito a farmi capire che ha già più voglia di rompere le balle rispetto alla madre che mi diceva di tranquillizzarmi che avevo piena ragione e che pagava senza problemi. Il figlio mi chiede se, prima di fare la constatazione, posso far vedere la macchina da un carrozziere per fare una stima dei danni; e che se rientra sotto un certo totale di lasciar stare l'assicurazione con eventuali rincari per loro. Io avrei fatto lo stesso quindi accetto, mi tiro giù tutti i loro dati, e ci diamo appuntamento per la sera.
Passo dal carrozziere e calcola una spesa a partire dai 1000 fino ad un massimo di 2000 circa a seconda delle condizioni interne di paraurti e robe.
Richiamo così il tipo e gli dico che bisogna procedere con le assicurazioni visto che le somme sono elevate. Si scopre così che la madre avesse un impegno inderogabile in serata e si doveva passare alla mattina successiva (ho provato a spingere ma niente). La rabbia inizia ad aumentare..macchina da neanche 2 mesi a cui voglio già più bene che ad un mio parente e la si tira lunga.
Mattino successivo, alle 9 sono sul punto di ritrovo, niente. Inizio a preoccuparmi non poco quando alle 9.10 mi chiama che è un po' in ritardo (già ti faccio il piacere di venire su un posto per venirti incontro nonostante mi stai già facendo perdere un sacco di tempo e arrivi pure tardi). Ore 9.20 arrivano, ci salutiamo e li informo che in carrozzeria mi hanno parlato di 1000/2000€, il figlio parte a razzo dicendomi che al telefono gli ho detto 500€ e che lo stavo prendendo per il *****. Dopo una prima discussione nel quale, io gli facevo notare che non avevo neanche mai parlato di cifre ma solo di costi elevati, mentre lui millantava registrazioni e varie cose ho tagliato corto dicendo che ben che gli abbia detto 3€ o 20000€ poco cambiava poichè l'iter è di fare un preventivo da una carrozzeria con successivo controllo e approvazione del perito della sua assicurazione, quindi erano tutte parole al vento. Sono sempre più innervosito dalla cosa finchè, durante la compilazione della constatazione arrivano due di colore su di una punto scassata, me la parcheggiano in fianco e scendendo mi tira una portellata ben assestata sulla povera mx. A quel punto non ci vedo più ed inizio ad insultare tutti. Questo smonta guarda la macchina e mi dice: "successo niente fratello" al quale l'ho rinviato in avanti ho guardato io e gli ho detto: il ***** che è tutto a posto, tu stai fermo e zitto qui e quando finisco la constatazione con loro la faccio con te. Continuo con questi e al momento del disegno la signora mi dice: "eh ma forse era verde". Tornato un po' in me sono riuscito quasi pacatamente a dirgli: "guardi signora lasci proprio perdere, stia là buona e non aggiunga altro e onde evitare sulle osservazioni scrivo fermo con semaforo rosso (non che se fosse stato vedre cambiava qualcosa perchè uno non è che può schiantarsi addosso così, però ho voluto lasciare zero dubbi). Finita la constatazione torno dai due di colore gli dico il resto di parole ma vedendo la macchina e le persone più di offenderli un altro po' e dirgli che non facciano più una cosa così li ho lasciati là e fine pensando di mettere la cosa che era comunque poco visibile dentro alle riparazioni dell'incidente.
Fin qui un po' di storie ma tutto fatto come si deve (portellata a parte, che vabbè), vado in ospedale perchè accuso i primi fastidi, ci vado più per sicurezza non per altro perchè mi sembrava di stare abbastanza bene, e invece con un po' di movimenti e cose qualcosa c'è. Faccio le radiografie e mi dicono che a livello muscolare c'è un infiammazione e robe e mi cacciano su il collare.
Anche qua va bene così, magari ci tiro fuori anche qualche soldo che non fa male.
*Torna però il discorso cruciale, la povera mx deve tornare com'era prima. Così mangio una cosa al volo e torno in carrozzeria. Vado a far le foto con il tipo ed inizio a fargli vedere le cose(io posseggo una nc del 2007 con tetto rigido elettrico) li mostro che il paraurti è staccato e anche i passaruota e gli faccio notare un crepo sulla parte centrale della plastica dello stop aggiuntivo (quello al centro per capirci) e inizia a dirmi che non è possibile che si sia crepato con l'incidente; io di tutta risposta gli dico che la guardo quasi ogni giorno tutta visto che ci tengo e che l'ho lavata una settimana prima e che me ne sarei accorto. La cosa inizia già male ma prosegue peggio quando passiamo al parafango sinistro (il tamponamento non è stato proprio centrale ma verso la parte sinistra del paraurti) nel quale si vede bene che il tappo serbatoio è in dentro rispetto alla carrozzeria ma anche qui mi sento dire che anche questo non è possibile che sia stato causato dall'incidente e che così era anche prima e che mi stavo sbagliando (vi prego qualcuno mi dia conferma che il tappo è allineato, io sono sicuro ma se mi mette in dubbio il carrozziere almeno l'1% di dubbio me lo pongo). Detto questo, mi fa tutto un discorso su uno con una bmw di 20 anni che sosteneva che gli si fossero accese le spie motore dopo un incidente e che in realtà la macchina era da buttare facendomi capire che mi stava dando del furbo, così l'ho subito fermato e gli ho detto: le cose al di fuori dell'incidente ti provo a chiedere e se è che si riesce bene se no amen però qua stiamo discutendo dell'incidente quindi non voglio sentir dire che faccio il furbo.
Torno a casa molto titubante, e solo quando sono a casa penso: mannaggia ho le foto sul telefono della macchina. Guardo ed effettivamente non ci sono dubbi il tappo serbatoio è in linea e si vede che cambia vistosamente la posizione. Sta mattina fermo tutto con l'assicurazione e torno là a mostrare le foto; le sicurezze del tipo diventano così ipotesi (l'avevo già capito ma questo conferma che probabilmente non l'ha neanche mai vista una mx-5 quindi non sa come e fatta e che quindi darmi certezze e del furbo su cose che non sai devi essere proprio un cog****e). Morale mi fa può essere che ho sbagliato ti mando il titolare che ha 40 anni di esperienza. Prendo vado con lui a vedere e anche lui mi dice che è impossibile ma che in caso me lo mettono a posto. Al quale ormai stizzito gli dico che non sono in spiaggia che devo contrattare per farmi mettere a posto le cose quando in realtà così erano con tanto di foto datata 20 settembre. E in più se per mettere a posto intendono tironare e registrare il tappo mi sembra che non ci siamo proprio. perchè se prima era in un modo e dopo su un altro vuol dire che qualcosa per forza si è spostato e mi sembra complesso che possa essersi spostato solo il tappo e per di più in dentro, a me sembra molto più logico che si sia spostato il resto del parafango per fuori.
Qualcuno che ha voce in capitolo o che si è trovato in una situazione simile riesce a darmi un consiglio?? Vi ringrazierei davvero tanto perchè sono veramente in una situazione che mi sta facendo impazzire; fermo con il rosso mi tamponano e mi tocca anche combattere per far tornare a posto la macchina).
Vi allego qualche foto fatta dalla carrozzeria nel quale non si capisce proprio bene che è in dentro (dalle foto la prospettiva non è il massimo) , però soprattutto da quella che metto all'interno del messaggio si vede lo scalino.
Grazie in anticipo a tutti quelli che daranno un parere
ahimè a neanche 2 mesi dall'acquisto sono stato tamponato e visto che sono con un bel collare ho tempo per rendervi partecipi di questa storia tragicomica. Chi volesse passare direttamente alla richiesta di chiarimenti e consigli senza leggersi tutta la pappardella passi pure all'* in fondo.
Con la premessa che, a 3 giorni dall'acquisto, tornando al parcheggio mi sono trovato una piacevole sportellata sul lato passeggero; non avevo idea che il destino avesse in serbo per me ancora grandi cose. martedì 10/10 stavo andando ad una visita medica sportiva e fermo al semaforo rosso bello e beato (con tanto di cappotta giù visto che erano le 12.30 e c'era un bel calduccio) mi sento sobbalzare in avanti. Scendo dall'auto imprecando e chiedendo come ca++o fosse stata possibile una cosa del genere a semaforo rosso e l'allegra signora sostiene che li sia scivolato il pedale (era una smart con cambio automatico quindi l'unica cosa che può esser successa è che volendo pigiare il freno abbia sbagliato ed abbia schiacciato l'acceleratore al massimo vista la differenza di pressione per i due pedali; anche perchè solo quello può spiegare un impatto non proprio leggero che mi ha spostato nonostante lei potesse partire da massimo 2/3 metri più indietro). Proseguendo il discorso, ci spostiamo perchè eravamo parecchio di intralcio a tutti e la seguo così per un 100 metri poichè mi aveva chiesto di arrivare almeno a prendere suo figlio che era praticamente là attaccato.
Il figlio (trentenne) inizia fin da subito a farmi capire che ha già più voglia di rompere le balle rispetto alla madre che mi diceva di tranquillizzarmi che avevo piena ragione e che pagava senza problemi. Il figlio mi chiede se, prima di fare la constatazione, posso far vedere la macchina da un carrozziere per fare una stima dei danni; e che se rientra sotto un certo totale di lasciar stare l'assicurazione con eventuali rincari per loro. Io avrei fatto lo stesso quindi accetto, mi tiro giù tutti i loro dati, e ci diamo appuntamento per la sera.
Passo dal carrozziere e calcola una spesa a partire dai 1000 fino ad un massimo di 2000 circa a seconda delle condizioni interne di paraurti e robe.
Richiamo così il tipo e gli dico che bisogna procedere con le assicurazioni visto che le somme sono elevate. Si scopre così che la madre avesse un impegno inderogabile in serata e si doveva passare alla mattina successiva (ho provato a spingere ma niente). La rabbia inizia ad aumentare..macchina da neanche 2 mesi a cui voglio già più bene che ad un mio parente e la si tira lunga.
Mattino successivo, alle 9 sono sul punto di ritrovo, niente. Inizio a preoccuparmi non poco quando alle 9.10 mi chiama che è un po' in ritardo (già ti faccio il piacere di venire su un posto per venirti incontro nonostante mi stai già facendo perdere un sacco di tempo e arrivi pure tardi). Ore 9.20 arrivano, ci salutiamo e li informo che in carrozzeria mi hanno parlato di 1000/2000€, il figlio parte a razzo dicendomi che al telefono gli ho detto 500€ e che lo stavo prendendo per il *****. Dopo una prima discussione nel quale, io gli facevo notare che non avevo neanche mai parlato di cifre ma solo di costi elevati, mentre lui millantava registrazioni e varie cose ho tagliato corto dicendo che ben che gli abbia detto 3€ o 20000€ poco cambiava poichè l'iter è di fare un preventivo da una carrozzeria con successivo controllo e approvazione del perito della sua assicurazione, quindi erano tutte parole al vento. Sono sempre più innervosito dalla cosa finchè, durante la compilazione della constatazione arrivano due di colore su di una punto scassata, me la parcheggiano in fianco e scendendo mi tira una portellata ben assestata sulla povera mx. A quel punto non ci vedo più ed inizio ad insultare tutti. Questo smonta guarda la macchina e mi dice: "successo niente fratello" al quale l'ho rinviato in avanti ho guardato io e gli ho detto: il ***** che è tutto a posto, tu stai fermo e zitto qui e quando finisco la constatazione con loro la faccio con te. Continuo con questi e al momento del disegno la signora mi dice: "eh ma forse era verde". Tornato un po' in me sono riuscito quasi pacatamente a dirgli: "guardi signora lasci proprio perdere, stia là buona e non aggiunga altro e onde evitare sulle osservazioni scrivo fermo con semaforo rosso (non che se fosse stato vedre cambiava qualcosa perchè uno non è che può schiantarsi addosso così, però ho voluto lasciare zero dubbi). Finita la constatazione torno dai due di colore gli dico il resto di parole ma vedendo la macchina e le persone più di offenderli un altro po' e dirgli che non facciano più una cosa così li ho lasciati là e fine pensando di mettere la cosa che era comunque poco visibile dentro alle riparazioni dell'incidente.
Fin qui un po' di storie ma tutto fatto come si deve (portellata a parte, che vabbè), vado in ospedale perchè accuso i primi fastidi, ci vado più per sicurezza non per altro perchè mi sembrava di stare abbastanza bene, e invece con un po' di movimenti e cose qualcosa c'è. Faccio le radiografie e mi dicono che a livello muscolare c'è un infiammazione e robe e mi cacciano su il collare.
Anche qua va bene così, magari ci tiro fuori anche qualche soldo che non fa male.
*Torna però il discorso cruciale, la povera mx deve tornare com'era prima. Così mangio una cosa al volo e torno in carrozzeria. Vado a far le foto con il tipo ed inizio a fargli vedere le cose(io posseggo una nc del 2007 con tetto rigido elettrico) li mostro che il paraurti è staccato e anche i passaruota e gli faccio notare un crepo sulla parte centrale della plastica dello stop aggiuntivo (quello al centro per capirci) e inizia a dirmi che non è possibile che si sia crepato con l'incidente; io di tutta risposta gli dico che la guardo quasi ogni giorno tutta visto che ci tengo e che l'ho lavata una settimana prima e che me ne sarei accorto. La cosa inizia già male ma prosegue peggio quando passiamo al parafango sinistro (il tamponamento non è stato proprio centrale ma verso la parte sinistra del paraurti) nel quale si vede bene che il tappo serbatoio è in dentro rispetto alla carrozzeria ma anche qui mi sento dire che anche questo non è possibile che sia stato causato dall'incidente e che così era anche prima e che mi stavo sbagliando (vi prego qualcuno mi dia conferma che il tappo è allineato, io sono sicuro ma se mi mette in dubbio il carrozziere almeno l'1% di dubbio me lo pongo). Detto questo, mi fa tutto un discorso su uno con una bmw di 20 anni che sosteneva che gli si fossero accese le spie motore dopo un incidente e che in realtà la macchina era da buttare facendomi capire che mi stava dando del furbo, così l'ho subito fermato e gli ho detto: le cose al di fuori dell'incidente ti provo a chiedere e se è che si riesce bene se no amen però qua stiamo discutendo dell'incidente quindi non voglio sentir dire che faccio il furbo.
Torno a casa molto titubante, e solo quando sono a casa penso: mannaggia ho le foto sul telefono della macchina. Guardo ed effettivamente non ci sono dubbi il tappo serbatoio è in linea e si vede che cambia vistosamente la posizione. Sta mattina fermo tutto con l'assicurazione e torno là a mostrare le foto; le sicurezze del tipo diventano così ipotesi (l'avevo già capito ma questo conferma che probabilmente non l'ha neanche mai vista una mx-5 quindi non sa come e fatta e che quindi darmi certezze e del furbo su cose che non sai devi essere proprio un cog****e). Morale mi fa può essere che ho sbagliato ti mando il titolare che ha 40 anni di esperienza. Prendo vado con lui a vedere e anche lui mi dice che è impossibile ma che in caso me lo mettono a posto. Al quale ormai stizzito gli dico che non sono in spiaggia che devo contrattare per farmi mettere a posto le cose quando in realtà così erano con tanto di foto datata 20 settembre. E in più se per mettere a posto intendono tironare e registrare il tappo mi sembra che non ci siamo proprio. perchè se prima era in un modo e dopo su un altro vuol dire che qualcosa per forza si è spostato e mi sembra complesso che possa essersi spostato solo il tappo e per di più in dentro, a me sembra molto più logico che si sia spostato il resto del parafango per fuori.
Qualcuno che ha voce in capitolo o che si è trovato in una situazione simile riesce a darmi un consiglio?? Vi ringrazierei davvero tanto perchè sono veramente in una situazione che mi sta facendo impazzire; fermo con il rosso mi tamponano e mi tocca anche combattere per far tornare a posto la macchina).
Vi allego qualche foto fatta dalla carrozzeria nel quale non si capisce proprio bene che è in dentro (dalle foto la prospettiva non è il massimo) , però soprattutto da quella che metto all'interno del messaggio si vede lo scalino.
Grazie in anticipo a tutti quelli che daranno un parere
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