spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing.
		
		
		
		
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					[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)
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		19-11-2019, 18:52 
		
	 mr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. E' possibile sapere chi ti fa i lavori? 
		
		
		20-11-2019, 00:31 
		
	 (19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. 
		
		
		21-11-2019, 09:48 
		
	 
			Bel progettino e non resta che augurarti buon lavoro! Hai in mente di fare anche qualche lavorazione ad albero/volano? 
		
		
		21-11-2019, 10:04 
		
	 (20-11-2019, 00:31)mr schiaffi Ha scritto:(19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. Ciao anche io sono di trezzano sul naviglio ma di che officina parli? Non sapevo ci fosse qualcuno preparato sulle nostre mx5 
		
		
		21-11-2019, 16:41 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-11-2019, 16:42 da mr schiaffi.)
		
	 (21-11-2019, 09:48)Aletor Ha scritto: Bel progettino e non resta che augurarti buon lavoro! ti ringrazio! per albero e volano, no rimarranno stock. (l'albero è stato rettificato). ho nel mirino la ndrf e non voglio strafare su questa, dove comunque sto ultimando (con il motore rifatto) un restauro praticamente completo. (21-11-2019, 10:04)die240 Ha scritto:(20-11-2019, 00:31)mr schiaffi Ha scritto:(19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. Ha aperto a trezzano da circa un anno, si chiama Mad Mako Motorsport Via S. Cristoforo, 81. 
		
		
		25-11-2019, 17:23 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-11-2019, 17:23 da mr schiaffi.)
		
	 
			arrivati oggi: gommini valvole aspirazione e scarico, filtro olio, guarnizione pompa olio e filtro benzina ![[Immagine: 20_thumbnail_20191125_161534563.jpg]](http://img4.imagetitan.com/img4/small/20/20_thumbnail_20191125_161534563.jpg) entro fine settimana dovrebbe arrivare: kit distribuzione, pompa acqua, prigionieri della testa, alcuni paraoli e il kit di rebuild iniettori. a quel punto mancherà solo la guarnizione della testa, i supporti motore nuovi e le pulleys regolabili per l'exinthake... 
		
		
		26-11-2019, 15:31 
		
	 
		
		
		06-12-2019, 19:43 
		
	 
			dato che quest estate mi ero accorto che la ventola originale ha preso gioco e fa rumore (fortunatamente avevo installato la seconda ventola Spal), ho deciso di prendermi un fan shroud mishimoto che avevo già sperimentato su s13 ed era veramente valido( e oltre a spostare tanta tanta aria rende il vano motore molto piu ordinato).  domattina vado in garage a verificare che gli attacchi del rad IL combacino con le asole di questo kit. ![[Immagine: 68a960855241a009a9bb43da499120f2.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191206/68a960855241a009a9bb43da499120f2.jpg)  | 
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