NB Terminale AGworks Roboante

[master935]

Buongiorno!
ho sostituito sulla mia NB 1600 il solo terminale con un Agworks race stock,
non ho nemmeno pensato allo Strada visto che presuppongo di avere tutto il resto originale...
Ho letto numerose descrizioni di chi lo ha già montato nei vari gruppi di acquisto e tutti ne erano soddisfatti.
Io ho un problema, ai bassi fino ai 2000 il rumore in abitacolo è davvero fastidioso. Un suono cupo e molto forte che mi da brutte sensazioni vista l'intensità. 
Pensare che sono abituato al mio monster scatalizzato XD
Domani la alzo sul ponte per cambiare le gomme, avete qualche dritta per capire se davvero tutto il resto è veramente originale? 
Se la tonalità non cambia facendoci sopra un pò di chilometri non penso di tenerlo così com'è.
Grazie in anticipo per i vostri pareri!

Riccardo

ciao guarda posso dirti che anche a me fa questo scherzo pur avendo collettori e centrale stock

[alex zanardi]

Sopra i 2000 il suono fastidioso sparisce? e diventa tutto regolare?

[Rikysunshine]

Buongiorno!
ho sostituito sulla mia NB 1600 il solo terminale con un Agworks race stock,
non ho nemmeno pensato allo Strada visto che presuppongo di avere tutto il resto originale...
Ho letto numerose descrizioni di chi lo ha già montato nei vari gruppi di acquisto e tutti ne erano soddisfatti.
Io ho un problema, ai bassi fino ai 2000 il rumore in abitacolo è davvero fastidioso. Un suono cupo e molto forte che mi da brutte sensazioni vista l'intensità. 
Pensare che sono abituato al mio monster scatalizzato XD
Domani la alzo sul ponte per cambiare le gomme, avete qualche dritta per capire se davvero tutto il resto è veramente originale? 
Se la tonalità non cambia facendoci sopra un pò di chilometri non penso di tenerlo così com'è.
Grazie in anticipo per i vostri pareri!

Riccardo

ciao guarda posso dirti che anche a me fa questo scherzo pur avendo collettori e centrale stock

eeehh urca...il fatto è che ho l'mx5 come unica auto, così è dura!

[master935]

Sopra i 2000 il suono fastidioso sparisce? e diventa tutto regolare?

par quanto riguarda me si, io ho notato anche questo rimbombo varia a seconda di come hai il piede sul gas

io penso sia tutto un fattore di frequenze perchè quando passi i 2000 giri diventa tutto "pulito"

[alex zanardi]

Quindi ha ragione LSD

e trovo giusto fare i complimenti ad AG per aver fatto un silenziatore che invoglia a tenere il motore ad un regime decoroso 

[Rikysunshine]

Quindi ha ragione LSD

e trovo giusto fare i complimenti ad AG per aver fatto un silenziatore che invoglia a tenere il motore ad un regime decoroso 

Se fosse solo a 2000 sarei contentissimo XD no purtroppo le risonanze continuano fino ai 4000, 
a 3500 sono davvero forti, 
devo indagare sul resto della mia linea di scarico, qualcosa non quadra!

[grayfox]

Il problema che descrivi mi sembra analogo a quello che avevo io su 124 e record Monza ed ho risolto come ti ho già detto. Ero frequenze e vibrazioni fastidiose che stordivano particolarmente a certi regimi.

[Rikysunshine]

Il problema che descrivi mi sembra analogo a quello che avevo io su 124 e record Monza ed ho risolto come ti ho già detto. Ero frequenze e vibrazioni fastidiose che stordivano particolarmente a certi regimi.

Ho messo nel fondo del baule il materiale che usiamo al lavoro per isolare le unità degli abbattitori industriali, e armaflex per abbondare, cambiato poco purtroppo. 
Domani smonto...al momento è la mia unica auto e nel tempo libero sto preparando il trasloco, non ho il tempo per affrontare il problema.
Tra l'altro nel weekend usandola molto mi sono accorto che frequenze negative o no, uno scarico simile non è ciò che cercavo. 
Per i km che faccio ho bisogno di qualcosa di meno intrusivo in abitacolo, cercavo giusto un tono più sportivo allo scarico. Da 150 km senza mal di testa.
Quindi metto in pausa la scimmia!
Metterò l'annuncio nel mercatino spiegando i problemi che ho avuto!