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[NA 1.6 90cv 1997] White Rabbit
#11
(23-05-2018, 19:32)Sfizio78 Ha scritto: Sfortunatamente il coniglietto bianco ha delle pecche, la più grande è che ha il fastidioso problema del rumore di ferraglia tra i 2000 e i 2500 giri, ho letto nel post apposito che praticamente dopo anni ancora non si è capito cosa sistemare per risolvere

Magari non c'entra una seha con il tuo rumore, ma nel mio caso era questo:
https://maverikmx5.blogspot.it/2018/05/n...attle.html
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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#12
(24-05-2018, 12:54)MaverikGTI Ha scritto:
(23-05-2018, 19:32)Sfizio78 Ha scritto: Sfortunatamente il coniglietto bianco ha delle pecche, la più grande è che ha il fastidioso problema del rumore di ferraglia tra i 2000 e i 2500 giri, ho letto nel post apposito che praticamente dopo anni ancora non si è capito cosa sistemare per risolvere

Magari non c'entra una seha con il tuo rumore, ma nel mio caso era questo:
https://maverikmx5.blogspot.it/2018/05/n...attle.html

interessante anche questo..... mmm mi sa che andrò dal meccanico con una bella lista di cose da riguardare..
grazie
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#13
Ragazzi su mx5parts c’è un kit 4 dischi e relative pasticche credo della EBC a 86 sterline... dite che per un uso stradale la cosa potrebbe andare bene o è veramente robaccia ?

Questo il link:
https://www.mx5parts.co.uk/discs-pads-pa...-1109.html
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#14
Per uso stradale vai di pastiglie originali.
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#15
(24-05-2018, 17:42)Andrea72 Ha scritto: Per uso stradale vai di pastiglie originali.

Questo kit dovrebbe essere anche peggio e probabilmente meno sportivo della roba originale mazda... però il prezzo invoglia...
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#16
Sono semplici ricambi non originali
Niente di piu', niente di meno
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#17
(24-05-2018, 18:49)Number34 Ha scritto: Sono semplici ricambi non originali
Niente di piu', niente di meno

io quasi quasi ci faccio un pensierino, i miei son tutti rugginosi e le pasticche davanti son da cambiare
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#18
Il precedente proprietario, o il suo meccanico, teneva i pneumatici anteriori a 2,3 e i posteriori a 2,7, credevo la macchina avesse qualche problema alle sospensioni, certe botte dietro che facevano paura, ora ho messo 2 davanti e 1,9 dietro, domani la provo e vi dico.
Il problema è che non avendo il libretto di uso e manutenzione e non riuscendolo a trovare nemmeno su ebay tutte le volte per controllare qualcosa devo impazzire su internet e non ho nemmeno la certezza delle informazioni, secondo voi sono giuste cosi le pressioni ? Cioè sono quelle che da il libretto ?
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#19
1,8 davanti e dietro.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#20
(29-05-2018, 23:03)Mexo Cinqo Ha scritto: 1,8 davanti e dietro.

Grazie per l’informazione, allora provvedo ad abbassare ancora
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