[NB FL] Fletch's Babe vol. 5 - Il ritorno in famiglia

[MyWay]

Bel lavoro pulito!

che plenum hai scelto? E' un Reverie?

mi son perso: quando sei passato dai corpi moto ai Jenvey ? 

[Pepi]

Nostalgia per il sound da polmoncino...

[Fletch]

Bel lavoro pulito!

che plenum hai scelto? E' un Reverie?

Sì, è un Reverie Zolder con backplate da 50mm.

mi son perso: quando sei passato dai corpi moto ai Jenvey ? 

Effettivamente non l'avevo scritto... 
Ad agosto ho montato un BP-4W Zanardoso con qualche lavoretto e, anziché montare i corpi farfallati Honda CBR, sono passato direttamente ai Jenvey: qualcuno non ha approvato la scelta ma al cuor non si comanda.

[MyWay]

Hai tenuto la lunghezza totale del kit Jenvey (223mm, cornetti da 40mm) o per caso hai allungato ancora?

[Fletch]

Ho allungato, monto cornetti da 90 mm.

[Mitzkal]

Effettivamente non l'avevo scritto... 
Ad agosto ho montato un BP-4W Zanardoso con qualche lavoretto e, anziché montare i corpi farfallati Honda CBR, sono passato direttamente ai Jenvey: qualcuno non ha approvato la scelta ma al cuor non si comanda.

Dove sono finiti i corpi CBR?
Già stavo cercando di risparmiare per prenderti le pinze dei freni, qua diventa di nuovo complicata la mia vita.
Lo sento... Guai in vista.
Vi odio.

[alex zanardi]

Dove sono finiti i corpi CBR?
Già stavo cercando di risparmiare per prenderti le pinze dei freni, qua diventa di nuovo complicata la mia vita.
Lo sento... Guai in vista.
Vi odio.

Non glieli chiedere perchè non può venderteli, glielo vieto!
so che non riuscirò a convincerlo ma di tanto in tanto continuo a dirgli che sono meglio, nella speranza rinsavisca e decida di metterli su.

[Alfatester]

Lorenzo ma i primi vagiti in pista quando li sentiremo?

[Fletch]

Credo settimana prossima

[Fletch]

E' una settimana che l'auto ha le ruote anteriori frenate. Cioè da quando ho riempito l'impianto ed effettuato lo spurgo.
Tutto l'impianto, come già scritto, è nuovo ad eccezione dell'ABS, quindi l'indiziato numero uno era lui.
Ho pensato che, essendo ancora disattivato, avesse le valvole bloccate pertanto ho realizzato un cablaggino volante per attivarlo. Lui si è attivato, faceva i suoi bei suoni ma le ruote rimanevano bloccate.
Smonto la balance bar, pensando che il movimento di ritorno non fosse completo o s'inceppasse, ma niente. Alla fine smonto la pompa NUOVA, montata un istante dopo averla tirata fuori dalla sua confezione, e la apro. E cosa trovo? Un gommino montato al contrario. Cioè, montato al contrario in fabbrica, alla Tilton.
Così è come l'ho trovato:




Così è come sarebbe dovuto essere, smontato da una vecchia pompa montata su una EURONascar:




Per il momento ho ripiegato su una pompa usata (ma revisionata e funzionante) da 15/16" anziché da 3/4", in attesa di sistemare la nuova.
Spurgo ri-ri-ri-ri-ri-fatto, setup fatto. Siamo pronti per lo shakedown