[124] Fiat 124 vs Abarth 124

[alex zanardi]

Se vuoi veramente guidare devi poterlo fare anche in curva, quindi elimina la 500 dal tuo elenco, non frena e non curva 

[Ghesboro]

Quanti anni hai?solo curiosità

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Se vuoi veramente guidare devi poterlo fare anche in curva, quindi elimina la 500 dal tuo elenco, non frena e non curva 

Infatti sono sempre meno convinto della 500, vorrei almeno una volta nella vita possedere una spider trazione posteriore con differenziale autobloccante.

[lore87]

In base a tutta la discussione e all'utilizzo che ne vorresti fare onestamente ti consiglio la 500 abarth.
In città, a parte l'assetto rigido e saltellante la metti ovunque e ti ci diverti un sacco.
E anche fuori città fa comunque divertire molto. Poi come elaborazioni soft trovi di tutto a basso prezzo.

[Lorenzo749]

Se la 500 Abarth fa divertire molto, non hai idea di cosa si provi su una MX-5. Dalla prima 1.6 90 cv all’ultima 2.0 da 184 non c’è minimamente storia.

La 500 Abarth è un giocattolo carino, ma davvero nulla di più.

[lore87]

Se la 500 Abarth fa divertire molto, non hai idea di cosa si provi su una MX-5. Dalla prima 1.6 90 cv all’ultima 2.0 da 184 non c’è minimamente storia.

La 500 Abarth è un giocattolo carino, ma davvero nulla di più.

Non sono d'accordo. Per l'utilizzo che dice di fare. Città con qualche accelerata e qualche curvetta secondo me la 500 con il suo motore è più divertente.
Chiaramente se voleva fare altro gli avrei consigliato altro.

[rider one]

in casa io le ho entrambe,io la 124 mia moglie l'abarthina,ragazzi non c'è proprio storia,mille volte meglio la 124 sia per fare il somaro che in citta'.ora quando salgo sulla 500 mi sembra un furgoncino 

[lore87]

Si ma lui dice di voler spendere 10.000 euro...
Una 124 non si trova...

[Lorenzo749]

Con 10.000 euro e se vuoi guidare, NC o NB (in questo secondo caso ti avanzo molti soldi).

Se vuoi divertirti Swift.

Se vuoi andare forte sul dritto 500.

Mi autocito aggiungendo ovviamente la NA che non avevo citato.

[Pee Tee]

Ho guidato più volte la 500 Abarth.
Sia normale che "SS".

Trovo che sia un'auto che manca completamente di equilibrio.
Sorridi la prima volta che metti le prime 3 marce... poi la guidi a fondo e capisci gli enormi limiti.

E attenzione, in casa ho una 500 "100hp" mezzo (seppur più lento) tarato -nettamente- meglio in tutto.

Il confronto 500 vs mx-5 è davvero improbabile..

L'ultima volta che ho girato al Tazio ho letteralmente spinto per più giri una 500 Abarth attestata a circa 240cv gommata Uhp.
Ogni curva gli arrivavo a paraurti.
Si è spostato dalla disperazione.
(Oltretutto mio conoscente che tutto farebbe piuttosto che darmi strada...)
Ma questo è solo un esempio dei tanti che ho visto durante i miei track day.

Tralasciando la mera abilità di guida, la 500 Abarth rimane un giocattolino (costoso) che diverte fino a che si guida un'auto studiata per fare le curve.
Dopodichè la butti nel cestino.

Tornando in tema, purtroppo di quel motore non gradisco il tipo di erogazione.. ma se dovessi scegliere tra una 500 Abarth e una 124 (anche non abarth), non avrei il minimo dubbio..



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[lore87]

Anche io tra 124 e 500 abarth non avrei dubbi.
Ma la prima si trova a meno di 10.000 euro come chiedeva chi ha aperto il topic.. La seconda a meno di 16 è difficile.
Per il discorso dell'auto squilibrata e poco efficace sono d'accordo.
Ma sempre per rimanere in topic non si parla di prestazioni in pista.
Lo squilibrio poi è ciò che diverte della 500 che, ripeto, per un uso cittadino e qualche gita fuori porta è adattissima.
poi se si vuole alzare il budget chiaramente la 124 a parte i 2 posti in meno è meglio in tutto.