[NA] NA,comportamento pericoloso nel misto\pista

[Alfatester]

Probabilmente hai il toe (ora mi sfugge il nome in italiano) a zero

Anteriore o posteriore?
Perché leggo al post che molti consigliano di aprirlo un pelo,ma da quel che so dovrebbe aumentare il sovrasterzo al posteriore,e anche vedendo un paio di post sembrerebbe dare i risultati che effettivamente ho sulla mia
Ovviamente voglio tutto tranne che un'auto sottosterzante,preferirei però qualcosa di più neutrale con il posteriore che segue il muso senza allargare troppo.

Sarebbe convergenza. Può darsi che tu abbia la convergenza anteriore leggermente aperta (ciò ti da molta prontezza in inserimento e un leggero sottosterzo da centro curva in poi) o aperta dietro (idem, estrema reattività del posteriore a "seguire" la curva).

Tutto ciò ammettendo che gli spring rate siano corretti, le p corrette, e l'idraulica apposto.

[jack560r]

Altezza da terra?
Rigidezza molle?
Antirollio?

Senza queste non si procede

Allora ricapitolando il tutto

-NA115
-Antirollio Stock
-Coilovers BC Vers. BR type RA con idraulica a 12 click (da tutto morbido) all'ANT e 8 click al POST 
-Molle 8 Ant 6 Post

-Altezze (con 185/60/14)
Misurate tra i due scoli all'anteriore e al posteriore
Lato guida ant = ~11.1
Lato guida post= ~11.1

Lato pass. ant= ~10.0
Lato pass. post=~10.2

(Non ho barre duomi,di irrigidimento o altro,tolto il rollbar)
I coilovers hanno approssimativamente 10.000km

[Alfatester]

E' meno estrema della mia come assetto... e la mia è molto più stabile da come la descrivi. Resta la convergenza, a questo punto credo che ci sia un valore aperto al posteriore che amplifica l'ingresso curva... Vale la pena fare un giretto da un gommista.

mal che vada prova a diminuire un po' il rake, ovvero alzarla leggermente davanti, potrebbe ridurre un po' la rapidità d'inserimento

Tutto ciò basandoci ovviamente sul fatto che ci hai detto che anche a gomme OK ha questo comportamento

[jack560r]

E' meno estrema della mia come assetto... e la mia è molto più stabile da come la descrivi. Resta la convergenza, a questo punto credo che ci sia un valore aperto al posteriore che amplifica l'ingresso curva... Vale la pena fare un giretto da un gommista.

mal che vada prova a diminuire un po' il rake, ovvero alzarla leggermente davanti, potrebbe ridurre un po' la rapidità d'inserimento

Tutto ciò basandoci ovviamente sul fatto che ci hai detto che anche a gomme OK ha questo comportamento

Già,il problema è proprio che anche con gomme valide la situazione (anche se con limiti più alti per la gomma in sé) è indifferente.
Prima giravo con 12click ant 15 post,ora sto provando con 12-8.
Hai qualche consiglio come click di idraulica?

[Alfatester]

Qual è il max? 16?

Se è 16 sei rigido davanti e medio dietro. Visto che non funziona, prova ad ammorbidire equamente 8-4 e fai una prova. Se non funziona vuol dire che c'è qualcosa negli angoli

[jack560r]

Qual è il max? 16?

Se è 16 sei rigido davanti e medio dietro. Visto che non funziona, prova ad ammorbidire equamente 8-4 e fai una prova. Se non funziona vuol dire che c'è qualcosa negli angoli

30 è il massimo

In ogni caso la base è tenere il post meno rigido dell'ant?

[Number34]

Gli angoli li hai controllati?
Altrimenti e' inutile parlare di click e/o altre modifche

[Alfatester]

Sì tecnicamente ciò ti permette di avere un posteriore più morbido e riuscire ad assorbire meglio le asperità ed ondulazioni. Diciamo che diventa più sincero ma avendo il max a 30 è possibile che stiamo sbagliando. Un anteriore così poco frenato ti fa affondare troppo il muso scaricando il retro... Purtroppo io ho 16 click e la tendo 10-8 ma con 30 le cose cambiano.

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Gli angoli li hai controllati?
Altrimenti e' inutile parlare di click e/o altre modifche

È la prima teoria ma chiacchierare sui click male non fa... Anche solo a scopo informativo

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[jack560r]

Gli angoli li hai controllati?
Altrimenti e' inutile parlare di click e/o altre modifche

Passerò sabato in mattinata a rivederli.

[Alfatester]

Gli angoli li hai controllati?
Altrimenti e' inutile parlare di click e/o altre modifche

Passerò sabato in mattinata a rivederli.

Facci sapere che sono curioso ormai!

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