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Sono tornato! Mx5 30th anniversary
#31
(04-11-2019, 15:17)frenky Ha scritto: Il discorso ci starebbe la nuova è omologata euro 6d mentre la vecchia euro 6c o b addirittura...sulla mini infatti per questi motivi nn si poteva montare ma io ho chiesto mi hanno fatto il prezzo e ora lo stiamo aspettando...non vorrei che avessero sbagliato nel mio concessionario


Molto probabile che non lo sappiano (anche se è assurdo) infatti me ne ero accorto io dal sito perché vedevo il limite del numero di telaio...per quello ho chiesto conferma scritta al conce.
Poi dal sito è sparito del tutto.


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#32
(04-11-2019, 14:46)MXForse Ha scritto:
(04-11-2019, 14:41)frenky Ha scritto: Si appena ritiro ti dico
...anche se questa tua informazione mi ha destabilizzato non vorrei che il concessionario avesse ordinato lo scarico e poi si scoprisse che nn si può montare ...


Io sono praticamente certo che la versione per il 160/130 non è compatibile...infatti quello che avevo sul 160 l’ho venduto a parte.
Spero che esista una versione aggiornata


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tutti gli scarichi aftermarket della 160 si possono montare sulla 184, non vedo perchè quest non dovrebbe (ciò che cambia tra i due sono i collettori primari un pò più grossi e un terminale leggermente diverso al suo interno)
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#33
(04-11-2019, 16:34)Evotme Ha scritto:
(04-11-2019, 14:46)MXForse Ha scritto:
(04-11-2019, 14:41)frenky Ha scritto: Si appena ritiro ti dico
...anche se questa tua informazione mi ha destabilizzato non vorrei che il concessionario avesse ordinato lo scarico e poi si scoprisse che nn si può montare ...


Io sono praticamente certo che la versione per il 160/130 non è compatibile...infatti quello che avevo sul 160 l’ho venduto a parte.
Spero che esista una versione aggiornata


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tutti gli scarichi aftermarket della 160 si possono montare sulla 184, non vedo perchè quest non dovrebbe (ciò che cambia tra i due sono i collettori primari un pò più grossi e un terminale leggermente diverso al suo interno)


Lo scarico Bastuck comprende terminale + centrale.
A questo punto solo Frenky ci potrà togliere il dubbio...


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#34
(04-11-2019, 16:34)Evotme Ha scritto:
(04-11-2019, 14:46)MXForse Ha scritto:
(04-11-2019, 14:41)frenky Ha scritto: Si appena ritiro ti dico
...anche se questa tua informazione mi ha destabilizzato non vorrei che il concessionario avesse ordinato lo scarico e poi si scoprisse che nn si può montare ...


Io sono praticamente certo che la versione per il 160/130 non è compatibile...infatti quello che avevo sul 160 l’ho venduto a parte.
Spero che esista una versione aggiornata


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tutti gli scarichi aftermarket della 160 si possono montare sulla 184, non vedo perchè quest non dovrebbe (ciò che cambia tra i due sono i collettori primari un pò più grossi e un terminale leggermente diverso al suo interno)


Forse la risposta l’ho trovata, sul sito Bastuck, hanno inserito una specifica per il 184cv che a gennaio non c’era...

[Immagine: ce306184e5d5bbefa995c61c6bbfc0d8.jpg]


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#35
Bene avevo temuto che avessero sbagliato
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#36
(04-11-2019, 18:27)frenky Ha scritto: Bene avevo temuto che avessero sbagliato


Adesso succede che me lo devo regalare per Natale! Smile)


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#37
(05-11-2019, 11:01)MXForse Ha scritto:
(04-11-2019, 18:27)frenky Ha scritto: Bene avevo temuto che avessero sbagliato


Adesso succede che me lo devo regalare per Natale! Smile)


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 Eh mi sembra il minimo !!
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#38
   

Manca poco in questo momento si sta per montare il bastuck
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#39
Ciao, abbiamo seguito un percorso "simile", ho lasciato una Cooper S (F56) per passare ad ND sport, però 160 cavalli..ma una foto della nuova ND no?
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#40
(06-11-2019, 16:12)Antonio Ha scritto: Ciao, abbiamo seguito un percorso "simile", ho lasciato una Cooper S (F56) per passare ad ND sport, però 160 cavalli..ma una foto della nuova ND no?

Mi credi se ti dico che nn L
Ho ancora neanche vista?? L ho presa lontano Da casa siccome ce ne sono ancora un paio in Italia pertanto ho fatto tutto L iter telematico e nn L ho ancora vista dal vivo ...ma ci siamo quasi
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