Location: Lissone
Regione/Stato: Lombardia
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(06-10-2021, 14:20)Whitenib Ha scritto: Hai avuto modo di provarla e vedere se ci sono cambiamenti reali?
Diciamo che l'auto è dal carrozziere dal giorno dopo averli montati, quindi non ancora
ND 1.5 Ceramic
- Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
- "Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
- Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
- Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth
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Da oggi ancora meno bianca(e sempre più sporca)
La batteria dopo 5 anni di onorato servizio decide di suicidarsi di botto, RIP.
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(26-11-2021, 16:22)alc 63 Ha scritto: cofano tipo 124 Habarth quindi?
Si! Facevo prima a prendermi direttamente quella ahah
Avrei avuto anche il turbo
Non so se lasciarlo nero lucido o fare la pacchianata con un wrap fake carbonio
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22-12-2021, 10:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-12-2021, 11:11 da KuroiRei.)
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Ying e Yang, JR e Rays :^)
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Sorprese natalizie dalla MX-5, ho trovato un pezzo di alluminio per terra dopo aver spostato la macchina, supporto motore esploso, yay.
P.S. non avessi fatto casino perdendo un tappino dei poli mentre cambiavo la batteria non sarei mai andato a controllare la sotto...
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