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[NC/RC] Sedili Sparco r100 - OMP Strada, Design2
#11
chiaro, anche se il profilato di solito non va oltre il mm si spessore mentre con la piastra magari anche facendo un quadrato invece che le sole due strisce potrei stare sul 5mm ed evitare di alzare la seduta.

in pratica con questo sistema non dovrei prendere nessuna base ma solamente aggiungere le sbarre o il profilato ed il nuovo sedile imbullonato sopra
corretto ?
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#12
La barra come pro ha la rigidità torsionale - quella del link parete da 1,5mm
La piastra considera che se ti trovi i perni "coperti" dalla battuta sedile comunque dovrai spessorare lato sedile e a sto punto meglio averlo appoggiato sulla barra che sui 4 punti di attacco e basta.
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#13
ciao a tutti,
cercando gli R100 (dove grazie ai consigli di BULZ spero di poter fare io delle piastre per adattare il montaggio agli slider originali) ho visto che ci sono in vendita anche degli R100+ o R100 MY 2022
qualcuno sa le differenze ? ma poi la versione + sarebbe la 2022 e' e' altra cosa ?

R100 Base ha un costo veramente contenuto ma per 40 - 50 euro in piu' se vale la pena prederei un modello piu' nuovo.....
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#14
(27-06-2023, 12:00)leovar Ha scritto: ciao a tutti,
cercando gli R100 (dove grazie ai consigli di BULZ spero di poter fare io delle piastre per adattare il montaggio agli slider originali) ho visto che ci sono in vendita anche degli R100+ o R100 MY 2022
qualcuno sa le differenze ? ma poi la versione + sarebbe la 2022 e' e' altra cosa ?

R100 Base ha un costo veramente contenuto ma per 40 - 50 euro in piu' se vale la pena prederei un modello piu' nuovo.....

R100+ plus così a occhio e confermato dalle misure ha schienale più alto e differente profilatura sulle spalle - più stretta degli r100 "lisci", quindi credo più idonea per NC con doppio vincolo lato portiera e ribalta del portaoggetti lato tunnel.

[Immagine: Misure_Sedile-R100_Sparco_009016.jpg]

Per il resto la versione my 2022 è semplicemente marketing a mio vedere, identco all r100 "liscio"

A trovarlo un "vecchio" sparco fighter sarebbe il top, scocca in VTR, fissaggi dal basso e senza la triangolazione "scomoda" degli Sprint...
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#15
ora mi cerco pure lo sparco fighter....

quindi a me conviene R100+ dici, sperando solamente che sia comunque un minimo contenitivo

sara' comunque meglio dei sedili originali (a livello di contenimento) non so se possano essere considerati sedili comodi essendo comunque degli entry level
ma almeno riuscirò a far passare le cinture a 4 punti in maniera corretta
(mi sono fatto domanda e risposta da solo) :-)

aggiungo...

https://www.425motorsports.com/sparco-fi...seats.html
se e' questo non credo di entrarci......
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#16
I sedili credo che prima di prenderli "alla cieca" convenga sempre almeno provarli anche solo da smontati Wink

Il fighter é fuori produzione ormai da qualche tempo ma come tutti i monoscocca ha la tenuta "stretta" sulle anche
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#17
Altra opzione
https://www.mx5italia.com/forum/thread-36463.html
https://www.mx5italia.com/forum/thread-3...#pid778887
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#18
ho dato una letta grazie, ma a me serve quacosa di piu' "comodo" e molto XL
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