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[NA/NB]  Mx-5 NA 1991 da restaurare.
Grazie del consiglio ma il vecchio adesivo lo lascio dov'è.

Dietro lo specchio c'è un mastice molto spesso che è riutilizzabile quindi non vedo il motivo di rimuoverlo al momento.

   

Purtroppo però devo alzare bandiera bianca...

Non sono riuscito a separare il piede dalla calotta specchio, da quel che vedo la molla tiene a tiro la base specchio tramite un seeger a corona abbastanza importante.

   

Non mi sogno nemmeno di rimuoverlo senza la dovuta attrezzatura, probabilmente veniva montato con attrezzatura dedicata.

Sarei capace di smontarlo, ma sicuro non riuscirei a rimontare con attrezzatura casalinga...

Quindi non vado oltre... già questi specchi sono rari da comprare in Europa e il gioco non vale la candela, peccato.

Il carrozziere farà la sua magia

   

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Ah ok pensavo fosse biadesivo, si allora fai bene a lasciarlo Wink
Pure per la coppiglia anche secondo me é meglio non toccarla la vedo tosta rimontarla e ricomprimere la molla in quello spazio.

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Altro pacchetto dagli UK:

Nei post precedenti avevo postato uno specchietto con luci di lettura con staffa montata sul vetro.

Il mio piano era quello di montare lo specchio sul vetro come le post 94 e di produrmi in casa un orologio multi funzione digitale a 7segmenti da posizionare nel buco vuoto lasciato dalla staffa specchio, l idea credetemi è fighissima.

Settimana scorsa... Durante le mie ricerche su ebay ho però trovato inaspettatamente quello che mi permette di essere più "OEM" possibile e di mantenere gli attacchi originali:

           

Adesso, devo ancora capire ma credo sia possibile, swappare i due specchi con quello con i bottoni sotto, che ha una forma più vicina all originale, deciderò in futuro!

   

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Allora me l'hai fregato te!
Ahahhahahahhahahaha
Da quanto ho capito dovrebbe essere un ricambio aftermarket jdm Wink

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(10-01-2024, 23:17)Alessandro Ha scritto: Allora me l'hai fregato te!
Ahahhahahahhahahaha
Da quanto ho capito dovrebbe essere un ricambio aftermarket jdm Wink

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Ahah! Anche tu lo stavi osservando settimana scorsa? Io appena l ho visto a quel prezzo saranno passati 30 secondi e l'ho preso al volo.

Qui trovi più info a riguardo, e comunque credo fosse un costoso optional americano.

https://revlimiter.net/blog/2013/03/let-...wViyriiE30

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Si, ma alla fine c'ho pensato su e mi piaceva piú per la raritá che per l'estertica!
Infatti sono d'accordo con te se riesci ad adattare quello da parabrezza sulla staffa di questo sarebbe perfetto Wink

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(10-01-2024, 23:55)Alessandro Ha scritto: Si, ma alla fine c'ho pensato su e mi piaceva piú per la raritá che per l'estertica!
Infatti sono d'accordo con te se riesci ad adattare quello da parabrezza sulla staffa di questo sarebbe perfetto Wink

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Ci sto pensando, ma dovrei, rovinargli il braccetto.. e non lo so ancora...

Nel frattempo altri pezzi questa settimana.

Telai alzafari in buone condizioni. I miei erano crepato e risaldati per colpa di un urto frontale:
   

Power antenna... Apparentemente rotta e da riparare..

   

E infine ho completato la collezione dei coperchi punterie 323, questa andrà sul 1.6:

   

E ora ho il set 1.6 e 1.8 da restaurare

   

Inoltre è arrivata la prima lamiera per la riparazione della musata anteriore, il resto non è ancora disponibile:

   

Alla prox

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(13-01-2024, 10:25)Phreno Ha scritto: Telai alzafari in buone condizioni. I miei erano crepato e risaldati per colpa di un urto frontale:


Inoltre è arrivata la prima lamiera per la riparazione della musata anteriore, il resto non è ancora disponibile:



Alla prox

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Come è possibile che avesse i telai alzafari rotti e la lamiera del muso da sostituire? Mi sembrava messa bene dalle foto che hai messo.
Oltretutto ha ancora le targhe originali, solitamente è segno che grosse botte non le deve aver prese.
Sapevo che le NA sono parecchio delicate di carrozzeria ma non fino a questo punto...
Il carrozziere che ti ha detto?
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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Sicuro sia targa originale e non già ritargata all epoca?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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È visibile una precedente riparazione, il colpo era probabilmente alto rispetto al muso e la targa può essere passata sotto.

L'auto è ok, ma vista la cura che ci stiamo mettendo verrà fatto un ripristino completo

           

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