Comprare la nuova mx5 2024?

[mistral74]

Se proprio devo fare un appunto , non mi piacciono i nuovi cerchi della versione exclusive line; a mio parere quelli della ND2 sono decisamente più eleganti e sportivi. Sicuramente il display della ND3 è più moderno ed esteticamente più gradevole. Rimane il fatto che chi compra una mx5 sicuramente non la sceglie per il sistema di infotainment


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[Roberto_mx5_rf]

Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

Si ma a 32500 cosa prendi?
forse la Soft Top Prime-line 1.5, cioè la versione base minimale di Mx5 che non ha nemmeno il climatizzatore ed è davvero depauperata di tutto rispetto alle altre...
E probabilmente non la prendi nemmeno rossa, ma solo col colore base bianco pastello...
Una mx5 top di gamma ( cioè RF, 2000 e Homura ) costa oggi 45000 euro....e comincia ad essere una follia

[alessandro_sr]

Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

Si ma a 32500 cosa prendi?
forse la Soft Top Prime-line 1.5, cioè la versione base minimale di Mx5 che non ha nemmeno il climatizzatore ed è davvero depauperata di tutto rispetto alle altre...
E probabilmente non la prendi nemmeno rossa, ma solo col colore base bianco pastello...
Una mx5 top di gamma ( cioè RF, 2000 e Homura ) costa oggi 45000 euro....e comincia ad essere una follia

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la leggerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

[paoloc]

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

Wowwwwww! Pure poeta adesso! 

[cisco27]

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

Bellissima filosofia, concordo in pieno (magari con qualche cavallino in più)

[alessandro_sr]

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

Wowwwwww! Pure poeta adesso! 

Bisogna tornare allo spirito dei pionieri,quelli chre tirarono fuori la prima mx, dal ventre del mondo  automobilistico, e ci diedero una vettura spartana e divertente..questo deve essere la mx5 ,questo e' la versione 2024 da 32500  tutto il resto sono parole vane che ,come foglie secche, si disperdono nel vento delle uggiose giornate autunnali.  nei nostri viali......

[alessandro_sr]

Secondo voi ,e x esperienza di chi la ha ,la telecamera posteriore e' utile e si puo' montare successivamente?

Grazie

[MyWay]

la telecamera posteriore non serve a nulla sulla mx-5, appena giri la testa l'auto è finita...
se ho capito bene vivi in Sicilia, quindi penso che le auto potranno circolare fino al 2080 ed oltre 
Se ti piace prendila e basta, quanto al prezzo vedi un pò se riesci a strappare qualche sconto, ma sui nuovi modelli è sempre difficile.
Nel caso vedi se hanno qualche my2023 in pronta consegna o km0 in sconto, alla fine non cambia nulla...

[alessandro_sr]

la telecamera posteriore non serve a nulla sulla mx-5, appena giri la testa l'auto è finita...
se ho capito bene vivi in Sicilia, quindi penso che le auto potranno circolare fino al 2080 ed oltre 
Se ti piace prendila e basta, quanto al prezzo vedi un pò se riesci a strappare qualche sconto, ma sui nuovi modelli è sempre difficile.
Nel caso vedi se hanno qualche my2023 in pronta consegna o km0 in sconto, alla fine non cambia nulla...

Mi hai letto nel pensiero.Grazie.

In effetti avevo pensavo di rivolgermi all'usato mazda  che ha ,attualmente 11 vetture disponibili ma nn il grigio metallizzato.Inoltre il modello interessante viene  proposto a 32500

https://www.mazdabestselection.it/cerca-...le_rif1736


32500 nn gria ma amaranto.Convrniene

[Roberto_mx5_rf]

Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

Si ma a 32500 cosa prendi?
forse la Soft Top Prime-line 1.5, cioè la versione base minimale di Mx5 che non ha nemmeno il climatizzatore ed è davvero depauperata di tutto rispetto alle altre...
E probabilmente non la prendi nemmeno rossa, ma solo col colore base bianco pastello...
Una mx5 top di gamma ( cioè RF, 2000 e Homura ) costa oggi 45000 euro....e comincia ad essere una follia

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la leggerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

si ma stai calmo ciccio, io ho fatto solo delle osservazioni che per altro confermo ( essendo evidenti ).
Visto che ti piace lo spirito "mx5" puoi pure prenderti un auto di 20 anni fa per me...