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esperienze con "finti" miatisti
#1
Ciao ragazzi, ieri ero del mio amico meccanico con la miata parcheggiata aperta in bella vista nel piazzale,
mi addentro un attimo nel capannone a prendere degli attrezzi esco e trovo il mio amico ( il principale)
alle prese con un signore che era venuto a ritirare la sua tigra cc :a_39: , parlavano della miata,
così quando arrivo mi dice subito se mancava qualcosa sulla capote,se si poteva andare a giro "così" Shock ...
..ancora adesso non capisco cosa voleva dire, poi ci mette su il carico :
io ne ho una uguale ma con gli interni in TUTTA PELLE..
insomma scopro che in realtà ha una FL 1,6 del 2002...con i sedili in pelle Banghead .
peccato che abbia fatto lo splendido senza capirci una mazza,mi sarebbe piaciuto portare un nuovo adepto :haha:
ma capitano solo a me queste cose?!?!
MX5 NB 1,8 + honda S2000 red
airbox sparco, cavi candele 8mm
no cat, centrale artigianale,scarico mx5parts
no sidemarkers, clear side repeaters
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#2
Forse non ha mai girato TD :haha:
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#3
Th_Rev Ha scritto:quando arrivo mi dice subito se mancava qualcosa sulla capote,se si poteva andare a giro "così" Shock ...
..ancora adesso non capisco cosa voleva dire

Magari parlava del copricapote, che il libretto uso e manutenzione indica come indispensabile per viaggiare top down. Magari indispensabile non lo è, però non è stupido metterlo..

Mi spiace per la Tigra..un mezzo davvero agghiacciante :chessygrin:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#4
il Mamo Ha scritto:[quote="Th_Rev":njfzr1l5]quando arrivo mi dice subito se mancava qualcosa sulla capote,se si poteva andare a giro "così" Shock ...
..ancora adesso non capisco cosa voleva dire

Magari parlava del copricapote, che il libretto uso e manutenzione indica come indispensabile per viaggiare top down. Magari indispensabile non lo è, però non è stupido metterlo..

Mi spiace per la Tigra..un mezzo davvero agghiacciante :chessygrin:[/quote:njfzr1l5]

si ma dovevate vedere il suo sguardo Lol era sconcertato!! come se fosse un omicidio :haha:
no comment sulla tigra, tra l'altro dovrebbe essere 2+2 ma dietro c'è meno spazio che nell'MX Shock
per non parlare della qualità dei materiali :haha: e dello stylebar Lol
MX5 NB 1,8 + honda S2000 red
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#5
La tigra cmq non è 2+2....terribile cmq....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#6
Redfury Ha scritto:La tigra cmq non è 2+2....terribile cmq....
strano perchè ha i sedili che si alzano Shock e una specie di sediletto simil-sgabello ma vabè son teteschie hihiih Lol
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#7
digli di vendere la macchina e di andare in giro con la bici che è meglio!!!! Lol
NA 1.6 16v '90, MIATA

Quel semaforo è ad 1/4 di miglio... al verde schiaccio l'accelleratore.
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#8
miata Ha scritto:digli di vendere la macchina e di andare in giro con la bici che è meglio!!!! Lol
mi hai fatto venire in mente che ha detto di volerla vendere hihihiihii :haha:
menomale anche se troverà un acquirente solo tra i neofiti, altrimenti c'è il rischio di finire alle mani (ha detto che la mia fà schifo Shock ) considerando che è stata abbena riverniciata completamente e gli interni ripristinati al nuovo
mi sembra proprio un'eresia Banghead
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#9
essi sulla tigra dietro ce metti le buste della spesa :haha: :haha: :haha: :haha:
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#10
1) La Tigra ha la trazione dalla parte sbagliata. Punto.
Con uno che guida montato al contrario non mi metto a discutere.

2) Non sapevo che con i sedili in pelle guadagnavi 2sec sullo 0-100, 30km/h di velocità di punta e 0.4g di tenuta laterale... :haha: :haha:

Conclusione: il tizio con la tedeschina non ha idea di quali sono le priorità alla guida di un'auto VERAMENTE sportiva...
MX-5 NBFL 1.6 anno 2001, Silver Stone Metallic
>> "Putt@n3lla" A-Spec: K&N, EBC Red, Barra duomi Mazdaspeed (ex Fly), angoli Magneto, cavi Magnecor Competition, cat Magnaflow, Ammo ritarati by Cappelli <<
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