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NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate)
più la guardo più mi piace l'nc (anzi l'na)
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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mercatino pezzi vari
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ragazzi è una evoluzione che apporta migliorie, anche piccole, rispetto alla versione precedente. l'estetica è soggettiva, a me piace è un po' più sportiva mentre la nostra è più elegante. Alla fine in 20 anni mazda non ne ha mai sbagliata una, ihmo.

2003-2006 Mx5 NB FL 1.6 Mid; Silver/Black
2007- ? Mx5 NC 2.0 High; Gray/Tan
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la nuova nc, e' sicuramente piu' attuale, decisamente piu' sportiva,.........puoi giocare su qualche optional e.......il cambio automatico, fidatevi e' bello..........frontale piu' imponente, minigonne........insomma, questa e' la mx5 del 2010, la attuale nc invece la preferiscono i nostalgici, gli enneatisti.........ma non si puo' non dire che il restyling e' molto molto riuscito, pur non sfasciando una bella linea, ne hanno tirato fuori un bel design.................. :?: :?: :?: sono molto molto turbato come mai mazda non si sia resa conto che con un motore ben piu' potente, avrebbe formato un nuovo mito, con la corsa hai cavalli, questa bellissima linea e quel gran telaio.........con un motore serio, sarebbe stata la MIGLIOR MX5 di sempre........ :?: :?: :?:
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quoto
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10...
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bio84 Ha scritto:un pò come quelli dell'nb con l'FL
:haha: :langue:


A me la FL è piaciuta subito di più della NB. Questa è pacchiana con quel frontale.....

giovanni fazio Ha scritto:....il cambio automatico, fidatevi e' bello..........

Come fai a dirlo?????

Una cosa è l'automatico su una berlina, una sw o un suv, un'altra è su una sportiva!

Sarà da vedere se è un automatico sportivo o un adattamento, solo allora si potrà dirlo. Su una MX5 o ci metti un cambio superveloce con doppia frizione o è meglio lasciar perdere.......... E certamente non sarà così altrimenti costerebbe troppo!
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si sul cambio al volante concordo con Spiderman, bisogna provarlo. Considerando che molte auto, anche supercar, vengono criticate per il cambio lento vedremo cosà monterà mazda
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10...
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basta pensare alla porcata che aveva l'SLK che costa moooolto più della mazda
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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a parte il cambio automatico (che penso interesserà allo 0,0001% degli acquirenti MX.. :roll: ) sono le modifiche interne al motore che mi interessano....sulla potenza mi aspetterei visto l'anniversario(20°) qualcosa di + esclusivo....poi magari a sorpresa ci ritroviamo qualcosa di + che un'allestimento personalizzato....!!! :roll:


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Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
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belushi65 Ha scritto:a parte il cambio automatico (che penso interesserà allo 0,0001% degli acquirenti MX.. :roll: )
Il cambio al volante, invece, mi sembra la cosa più interessante :langue:
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quotissimo, fin che uno non lo prova, dice sempre la stessa cosa,........il purista........frizione............sgommate..............pomello in mano.........e' troppo lento............. ecc..............ma quando hai provato un seguenziale al volante di una sportiva,......poi non ne puoi fare piu' a meno........
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