Jackson Racing air intake

[coopersimo]

Domandona: qualcuno l'ha montato? se ho 2 ventole per il radiatori monta lo stesso o non ci sta??

[CJ_]

ci sta a memoria

[em-power]

ci va... e se ti serve noi siamo rivenditore jackson racing!

[coopersimo]

Filtro montato tra ieri e oggi.....montaggio abbastanza semplice, abbiamo però dovuto rifare l'asta che tiene sorretto il cofano dato che il filtro impedisce di lasciarla nella posizione stock. L'oggetto in questione si presenta molto ben fatto e calza come un abito fatto su misura da un sarto...nel kit sono comprese fascette in metallo e plastica e tutto l'occorrente per fare un buon lavoro. C'è anche una flangetta di alluminio per alzare il tubo che va dal radiatore all imbocco della sede valvola termostatica, in pratica si inserisce tra la base e il coperchio di quest ultimo, ci sono anche i bulloni più lunghi appositi.Questa modifica viene fatta per poter alloggiare il debimetro nella nuova posizione, altrimenti tocca contro al tubo che va al radiatore.Per collegare il debimetro c'è una prolunga plug-and-play per poterlo collegare allo spinotto originale.
Provando la macchina ad andatura tranquilla sembra andare molto più "libera" e suono normale....appena passati i 4000 giri il suono si fa molto più cupo e corposo....l'erogazione in alto è un pò più cattivella... non costa poco però è davvero appagante!

[Costa]

Grande Simo, ma quando ti beccherò mai a giro con questo mezzettino?

[coopersimo]

Grande Simo, ma quando ti beccherò mai a giro con questo mezzettino?

azz....paderno dugnano.....siamo proprio vicini......!! magari in milano-meda a volte ci si incrocerà......

[Topone]

naaa... non lo becchi mai :fuite:


:chessygrin: :chessygrin:

cmq sia: bravo, bell acquisto. dovresti fare un test a velocita sostenuta per capire se sta presa d'aria influisce o no il comportamento dell erogazione.
ma il kit ha un filtro aria apposito o usa quello stock?

[coopersimo]

naaa... non lo becchi mai :fuite:


:chessygrin: :chessygrin:

cmq sia: bravo, bell acquisto. dovresti fare un test a velocita sostenuta per capire se sta presa d'aria influisce o no il comportamento dell erogazione.
ma il kit ha un filtro aria apposito o usa quello stock?

il kit ha una scatola filtro apposita studiata per essere collocata alla perfezione davanti al motore e lasciando libera la zona dei collettori di scarico, inoltre per scrupolo, nella zona inferiore della scatola ho messo un adesivo isolante per il calore che arriva dal radiatore, prossimamente gli metterò un carterino di acciaio per isolare ulteriormente....comunque ho provato a tirare e l'impressione è che il motore salga di giri in maniera più fluida e costante, a 140 km/h schiacciando a fondo il gas sale di giri con più decisione.

ah dimenticavo il sound che a gas completamente aperto somiglia a quello di un'alfa anni 70 con 4 weber....

[.SharK]

naaa... non lo becchi mai :fuite:


:chessygrin: :chessygrin:

cmq sia: bravo, bell acquisto. dovresti fare un test a velocita sostenuta per capire se sta presa d'aria influisce o no il comportamento dell erogazione.
ma il kit ha un filtro aria apposito o usa quello stock?

il kit ha una scatola filtro apposita studiata per essere collocata alla perfezione davanti al motore e lasciando libera la zona dei collettori di scarico, inoltre per scrupolo, nella zona inferiore della scatola ho messo un adesivo isolante per il calore che arriva dal radiatore, prossimamente gli metterò un carterino di acciaio per isolare ulteriormente....comunque ho provato a tirare e l'impressione è che il motore salga di giri in maniera più fluida e costante, a 140 km/h schiacciando a fondo il gas sale di giri con più decisione.

ah dimenticavo il sound che a gas completamente aperto somiglia a quello di un'alfa anni 70 con 4 weber....

Ora urgono 2 foto (montaggio incluso!) e un filmatino per sentire il suono!

[coopersimo]