[video=youtube;-QOsauIeL8A]http://www.youtube.com/watch?v=-QOsauIeL8A[/video]
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Video mx5 varie
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18-10-2014, 18:12
[video=youtube;-QOsauIeL8A]http://www.youtube.com/watch?v=-QOsauIeL8A[/video]
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
19-10-2014, 11:53
la curva più selettiva del pianeta...
[video=youtube;s1Lqluy4u0Y]https://www.youtube.com/watch?v=s1Lqluy4u0Y[/video]
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
20-10-2014, 17:53
![]()
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
25-10-2014, 17:05
io da grande voglio fare IL stefast !!!
![]()
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
02-11-2014, 09:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-11-2014, 10:10 da Roman.)
Building a modified Mazda MX-5/ Miata to beat a new Porsche Boxster
[video=youtube;Ch1xdpkQADw]https://www.youtube.com/watch?v=Ch1xdpkQADw[/video] [video=youtube;zSsJqFYfQrU]https://www.youtube.com/watch?v=zSsJqFYfQrU[/video] a "parità" di prestazioni sullo 0-100km/h mi aspettavo un risultato decisamente migliore per la NB, è un'ulteriore dimostrazione che il motore è l'ultimo componente da toccare secondo me. Servivano freni decisamente migliori, oltre che ohlins come coilover nonchè ridurre i pesi. Voi che modifiche avreste apportato per vincere la sfida? (considerando il costo di circa 5.000 sterline della NB contro i 50.000 della boxter) Saluti
“Non prendere la vita troppo sul serio: comunque vada non ne uscirai vivo” Oscar Wilde
02-11-2014, 14:46
col passo la carreggiata, il telaio della boxter, e le mega ruote riempite da dei dischi enormi... sarebbe stato meglio elaborare un' NC
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
02-11-2014, 15:17
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:col passo la carreggiata, il telaio della boxter, e le mega ruote riempite da dei dischi enormi... sarebbe stato meglio elaborare un' NCi dischi enormi sono un'enorme svantaggio secondo me, così come la larghezza delle gomme(già le 215 sono esagerate fino a 250 cavalli) inoltre non è leggerissima(1300kg e passa).
“Non prendere la vita troppo sul serio: comunque vada non ne uscirai vivo” Oscar Wilde
04-11-2014, 12:18
[video=youtube;iSIXadyj4nA]https://www.youtube.com/watch?v=iSIXadyj4nA&list=UUAh7loGLQxKtyjKITfQ2wqA[/video]
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare |
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