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Riecco il Duetto Alfa (concept)
#31
lupodilago Ha scritto:..... Ma scusa M1 è copia sputata della duetto 4cilindri in linea longitudinale trazione dietro, 2 posti scarsi capote in tela a mano cruscotto ricco linea pulita perfino la maniglia era simile, peso ridotto all'osso!!
Ripeto ad oggi per prezzo contenuto mi sembra che si difenda molto bene, a me l'ultima non piace, ma non per questo la definisco un cesso ha ancora il suo perchè!!
Direi esteticamente la Elan.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#32
......
Ripeto ad oggi per prezzo contenuto mi sembra che si difenda molto bene, a me l'ultima non piace, ma non per questo la definisco un cesso ha ancora il suo perchè!![/quote]
Direi esteticamente la Elan.[/quote]

La Elan era trazione anteriore e motore turbo bella ma meccanicamente condividiamo poco!!
la duetto è la stessa motore longitudinale bialbero 4 valvole traz. posteriore cambio diretto
E = mc^2


Emozioni = mx-5 curve^2posti
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#33
lupodilago Ha scritto:......La Elan era trazione anteriore e motore turbo bella ma meccanicamente condividiamo poco!!
eh?
Banghead
http://www.netcarshow.com/lotus/1962-elan/
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#34
anche qui: http://bringatrailer.com/wp-content/upl ... Side_1.jpg

o qui: http://www.seriouswheels.com/pics-1970- ... -fa-lr.jpg

ben diverso che da qui: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... s_Elan.jpg
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#35
lupodilago Ha scritto:......
Ripeto ad oggi per prezzo contenuto mi sembra che si difenda molto bene, a me l'ultima non piace, ma non per questo la definisco un cesso ha ancora il suo perchè!!
Direi esteticamente la Elan.[/quote]

La Elan era trazione anteriore e motore turbo bella ma meccanicamente condividiamo poco!!
la duetto è la stessa motore longitudinale bialbero 4 valvole traz. posteriore cambio diretto[/quote]


Da che mondo è mondo, la m1 si è sempre rifatta alla Elan (quella vera, non la Isuzu), non al duetto. :a_23:
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#36
lucazam Ha scritto:non al duetto. :a_23:
anche perché il duetto è nato in contemporanea, se non dopo, alla Mazda Cosmo degli anni '60
[Immagine: cosmo.jpg]
[Immagine: 1967-mazda-cosmo-rear.jpg]
'97 NA British Green
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#37
quoto il sardo di Tempio P. Lol

la Cosmo sport fu presentata come prototipo (praticamente uguale alla definitiva) al Salone dell'Auto di Tokyo in concomitanza con le Olimpiadi 1964...allìepoca non c'era internet e le foto del modello sono scarse come bibliografia. Ma pensare che qualcuno di Pininfarina si sia sciroppato le 24 h di aereo e i 2 scali per visitare il Salone non credo sia sbagliato.

nel 66 (o fine 65) mi pare presentarono il concept per il Duetto. Poi la versione di produzione della Cosmo arrivò solo nel 67' per problemi penso tecnici o di soldi

questo tanto per smentire alcuni luoghi comuni sui "giapponesi che copiano"
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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#38
Rob72 Ha scritto:
lupodilago Ha scritto:......La Elan era trazione anteriore e motore turbo bella ma meccanicamente condividiamo poco!!
eh?
Banghead
http://www.netcarshow.com/lotus/1962-elan/

credevo ti riferissi all'ultima!!!
....... va bene ..........
E = mc^2


Emozioni = mx-5 curve^2posti
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#39
cianke & mx5' Ha scritto:
lucazam Ha scritto:non al duetto. :a_23:
anche perché il duetto è nato in contemporanea, se non dopo, alla Mazda Cosmo degli anni '60
[Immagine: cosmo.jpg]
[Immagine: 1967-mazda-cosmo-rear.jpg]

Ma io la voglio!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#40
40k euro e te la trovo Mrgreen Cool
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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