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eccoci, ci risiamo, oggi sono rimasto a piedi perche mi si e' rotto un tubo di gomma che porta al radiatore...... fumo della madonna ... spengo la macchina e apro il cofano .... (foto scattata col cellulare mentre dal buco esce il fumo )
per farvi capire il punto e' questo
tubo rotto .... per fortuna mi trovavo a poche centinaia di metri da un negozio Brico, ho preso del nastro per idraulica e del liquido refrigerante ( il mio l'avevo perso tutto), ho avvolto il tubo e rimontato il tutto, ho riempito la vaschetta e bruuuuum via, sono tornato a casa .... ora spero che questa riparazione di fortuna regga per tutto il week end perche' la macchina mi serve e poi lun o martedi' andro' da biraghi.... voglio sostituire tuti i tubi in gomma perche' e' la 2° volta in pochi mesi che rimango a piedi a causa di questo problema....
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:haha:
il sottonick si rivela ogni giorno più azzeccato :haha:
scherzi a parte, missà che a 200.000 km la gomma è tutta iper cotta, quindi, come hai giustamente detto, sostituisci tutto
Alberto
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infatti, ricapitolando :
gennaio 2009 sono rimasto a piedi con il tubo di gomma dello slave ( o del master ) rotto...... poi sostituito con uno in treccia
dicembre 2009 sono rimasto a piedi per un tubicino di gomma che porta al radiatore
marzo 2010 sono rimasto a piedi per un tubo di gomma che porta al radiatore
credo che ormai la gomma sia alle cozze .... nei prox giorni sostituiro' tutti i tubi in gomma e speriamo in bene....
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Mi raccomando, sistemala bene perché ormai sono affezionato alla tua Mx per proprietà transitiva.
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Ma non ci posso credere..
oggi è la giornata in cui i manicotti dell'acqua alzano bandiera bianca?
A me è andata mooolto meglio, calcolando che per un'imprevisto di poco conto non sono partito per il weekend (fortunatamente..), approfitto del pomeriggio per lavarla-controllarla, alzando il cofano ho notato immediatamente la vaschetta di espansione dell'acqua vuota! Panico!
Comincio a cercare la perdita quando noto che il tubo della frizione e il telaio davanti all'abitacolo sono bagnati, morale:
Un tubetto che va allo scambiatore dell'olio, toccando il tubo rovente dell'EGR me l'ha sciolto (per fortuna la cosa è limitata ma macchina ferma fino a lunedì
:a_32:
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ecco le news..... erroneamente avevo riempito la vaschetta del liquido a motore spento e, dopo essere tornato a casa ho controllato il livello e la vaschetta era vuota !!!! .... ho pensato : rabbocando a motore spento e poi usando la macchina il liquido si sara' spostato nel circuito lasciando la vaschetta ancora vuota.... beh, allora l'ho accesa e ho rabbocato ancora fino al livello giusto ..... prendo la macchina, ci faccio 20 km ...scendo per controllare e ,la vaschetta e' VUOTA !!!!! per terra nessun segno di umido....... dove CAXXO va a finire sto benedetto liquido ???
ora peto' ho un problema piu' serio, del liquido nel flacone me ne sono rimaste 2 dita e devo tornare a casa (circa 20 km di cui la meta' in tangenziale ) con cosa posso diluire ? (mi trovo a casa di amici )
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cioe', la mia domanda fondamentalmente e' questa : ci posso mettere dell'acqua minerale giustp per il tragitto casa di amici - casa mia ? ( se che no si dovrebbe fare, pero' forse meglio di niente .....
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senna Ha scritto:cioe', la mia domanda fondamentalmente e' questa : ci posso mettere dell'acqua minerale giustp per il tragitto casa di amici - casa mia ? ( se che no si dovrebbe fare, pero' forse meglio di niente .....
Io lo farei..almeno quando ho spaccato il radiatore del furgone l'ho fatto...probelmi successivi zero.....però sulla mx non son sicuro non ci siano conseguenze..cmq io lo farei...
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fatto, ho messo un litro di minerale e sono tornato a casa senza problemi .... oggi devo assolutamente capire dove va a finire....
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