Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
robyrock Ha scritto:Tornando off-thread (mi bannerete, prima o poi!!), vi racconto io una storiella. Eravamo io ed un mio amico, 10 anni fa, a prendere un aperitivo in un bar rinomato per i suoi cocktail di proprietà e gestito interamente da persone con mooolta melanina, come detto poc'anzi.
Tra l'altro, io e il mio amico (da qui in avanti, lo chiameremo G.) siamo entrambi piccoli ed esili, i gestori erano armadi al nostro confronto, il che ci metteva anche un po' in soggezione...
Arriva il cameriere per le ordinazioni.
Io: Un Martini rosso, ghiaccio e arancia, grazie.
G.: A me puoi fare un cocktail con... 1/3 di Martini, 1/3 di Campari ed 1/3 di Gin?
Cameriere: ...ah, un Negroni!
G.: L'hai detto tu, l'hai detto tu!!!
:haha::haha::haha:
Dulcis in fondo il barman che replica: "E' che di solito lui lo chiama Bianconi..."
ahahahahahahaah mi hai fatto spaccare!!
il barman è stato grandioso
Mx5 Sport 10/2002 Midnight Blue
Per ora stock...
19/06/2011 finalmente miata
Ieri sera tornando dal lavoro ho trovato la strada vuota (ma proprio del tutto libera!) per qualche km su una statale tortuosa e trafficata che costeggia il lago di Endine. Ne ho approfittato, correndo ma non troppo, perchè avevo paura di sbucare da una curva e trovarmi il vigile di turno davanti. Arrivo ad un rotondone, ho davanti una macchina. Non va piano, ma nemmeno "correva" come stavo facendo io. Mi rassegno a starle dietro e invece, miracolo, a metà rotonda prende l'uscita e se ne va, regalandomi un altro bel tratto di strada libero. A metà rotonda scalo in seconda e tiro una ricca accelerata facendo scodare appena la macchina...peccato che subito dopo la rotonda, quando ero già bello fiondato, mi sono visto bellamente appostati i carabinieri, che mi hanno prontamente palettato. Inchiodo dai 6000 giri a 1000, accosto, e mi preparo psicologicamente.
Si avvicina il carabiniere, fa un giretto intorno alla macchina, e io sudo freddo, pensando alle varie cose strane che potrebbe contestarmi...
Si ferma davanti alla portiera e mi fa:" Quanti cavalli ha questa macchina?"
Io: " Bah, un 110 scarsi..." facendo gli occhi da povero cucciolo.
Guarda la macchina, guarda me e mi dice:" Eh...sembravano di più mentre usciva dalla rotonda! Favorisca patente e carta di circolazione"
Qualche controllo di routine, ma mi hanno lasciato andare. Che *****! :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
"Se proprio devo discorrere con dei cogl*oni, lo faccio coi miei!" G.D'Annunzio
Mirra Ha scritto:Ieri sera tornando dal lavoro ho trovato la strada vuota (ma proprio del tutto libera!) per qualche km su una statale tortuosa e trafficata che costeggia il lago di Endine. Ne ho approfittato, correndo ma non troppo, perchè avevo paura di sbucare da una curva e trovarmi il vigile di turno davanti. Arrivo ad un rotondone, ho davanti una macchina. Non va piano, ma nemmeno "correva" come stavo facendo io. Mi rassegno a starle dietro e invece, miracolo, a metà rotonda prende l'uscita e se ne va, regalandomi un altro bel tratto di strada libero. A metà rotonda scalo in seconda e tiro una ricca accelerata facendo scodare appena la macchina...peccato che subito dopo la rotonda, quando ero già bello fiondato, mi sono visto bellamente appostati i carabinieri, che mi hanno prontamente palettato. Inchiodo dai 6000 giri a 1000, accosto, e mi preparo psicologicamente.
Si avvicina il carabiniere, fa un giretto intorno alla macchina, e io sudo freddo, pensando alle varie cose strane che potrebbe contestarmi...
Si ferma davanti alla portiera e mi fa:" Quanti cavalli ha questa macchina?"
Io: " Bah, un 110 scarsi..." facendo gli occhi da povero cucciolo.
Guarda la macchina, guarda me e mi dice:" Eh...sembravano di più mentre usciva dalla rotonda! Favorisca patente e carta di circolazione"
Qualche controllo di routine, ma mi hanno lasciato andare. Che *****! :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: hai avuto un bel ciapet! bellla per te!
Mirra Ha scritto:Ieri sera tornando dal lavoro ho trovato la strada vuota (ma proprio del tutto libera!) per qualche km su una statale tortuosa e trafficata che costeggia il lago di Endine. Ne ho approfittato, correndo ma non troppo, perchè avevo paura di sbucare da una curva e trovarmi il vigile di turno davanti. Arrivo ad un rotondone, ho davanti una macchina. Non va piano, ma nemmeno "correva" come stavo facendo io. Mi rassegno a starle dietro e invece, miracolo, a metà rotonda prende l'uscita e se ne va, regalandomi un altro bel tratto di strada libero. A metà rotonda scalo in seconda e tiro una ricca accelerata facendo scodare appena la macchina...peccato che subito dopo la rotonda, quando ero già bello fiondato, mi sono visto bellamente appostati i carabinieri, che mi hanno prontamente palettato. Inchiodo dai 6000 giri a 1000, accosto, e mi preparo psicologicamente.
Si avvicina il carabiniere, fa un giretto intorno alla macchina, e io sudo freddo, pensando alle varie cose strane che potrebbe contestarmi...
Si ferma davanti alla portiera e mi fa:" Quanti cavalli ha questa macchina?"
Io: " Bah, un 110 scarsi..." facendo gli occhi da povero cucciolo.
Guarda la macchina, guarda me e mi dice:" Eh...sembravano di più mentre usciva dalla rotonda! Favorisca patente e carta di circolazione"
Qualche controllo di routine, ma mi hanno lasciato andare. Che *****! :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: Mamma mamma come ti hanno graziato xD
in fin dei conti se non puzzava d'alcool e non ha fatto cose esageratamente folli non era da ingabbiare...
Doppiaeffe Ha scritto:in fin dei conti se non puzzava d'alcool e non ha fatto cose esageratamente folli non era da ingabbiare... Da ingabbiare no, ma da multa si 
Ieri l'ho provata, NBFL 1.6 vanity, e la sensazione è stata splendida: dal "clock" della portiera quando la apri, poi ti cali nel sedile che ti abbraccia, "clock" della portiera che si chiude, infili la chiave, si mette in moto e rimane lì a far le fusa mentre aspetti che temp acqua e olio inizino a salire, intanto regoli gli specchi, senti un po' i pedali con i piedi, prendi le misure con la leva del cambio, ok, ci siamo, temp giusta, "click" della cintura, frizione giù, dentro la prima e già inzio a sorridere come un bimbo (che cambio: corto e preciso negli innesti, non quel morbidone del diesel che guido tutti i giorni), si parte.
Già, si parte... sfriziono un po', che non sono abituato al gas così pronto sotto al piede e penso "scusa" rivolto alla macchinina, Simone (l'omino del concessionario) mi fa "vai tranquillo, capita a tutti, non siam più abituati a macchine sincere", entro in rotonda, si appoggia all'esterno, cambio traiettoria, esco, giù il gas, metto la terza, butto l'occhio al tachimetro, rallento, provo i freni e sento se la macchina è dritta di telaio, tutto ok, avanti ancora, un paio di altre rotondine, purtroppo c'è traffico, volevo vedere se scoda, entro in tangenziale, proviamo com'è la progressione del motore, ok quarta, 3500 giri, giù tutto il gas.... ehm, ho messo giù il piede, ehm... lentissima a salir di giri, arrivo a 5000 dopo quasi 10 secondi, ricordo i velox e torno nei limiti, ma la sensazione è brutta forte: sta macchina non funziona!!! Vabbè, vediamo i curvoni veloci, torno su di velocità e affronto due curve larghe, prima a dx e poi a sx, torna il sorriso, questa piccolina non si sposta da dove la metti, bene, esco dalla tangenziale, vado verso il vecchio ingresso dell'A1, voglio vedere se non scoda neanche in quel rotondone lì.... ok, non scodi, uff..., si vede che non sono proprio capace, esco dalla rotonda sugli 80, idiota con bidone suv riempistrada tra le due corsie, mi butto a sinistra per passarlo, niente, si sposta e mi chiude, freno, la macchina non si scompone, sorrido, ma rientro in "modalità test" e mi accorgo che sta macchina vibra un casino!!! Simone mi fa: "mah, è normale che senti vibrazioni nel volante", io penso di no, ma non è lì il problema, mi vibra la schiena e il *****, a velocità costante, forse le gomme a 2,5bar (Simone confessa che le ha gonfiate ad cazzum), forse il fatto che è stata ferma degli anni, quindi gomme ovali, insomma, ho capito che se la prendessi c'è bisogno di andar dal gommaio alla velocità della luce...
Torniamo in concessionaria, parcheggio, la spengo, scendo, confido a Simone le mie impressioni: "Sta macchina è divertente, si sente che ha voglia di mangiare tornanti e curve una dietro l'altra, ma..... non c'è il motore... su per montagna mi sa che dopo 100km la fondo..." Simone è un signore, non cerca scuse assurde e confessa che in effetti se voglio "sentire della spinta" bisogna andare sul 1.8... lo apprezzo un sacco, finalmente uno che non mi prende per il ***** e mi dispiace riconsegnargli le chiavi e dirgli "guarda, vado a provare anche un paio di 1.8 e se son tenuti come questa, prendo uno di quelli..." .
Mi allontano con il sorriso ebete che non riesco a togliermi, salgo sulla mazda3 di tutti i giorni e penso "minchia, me l'han cambiata con un Ducato", e capisco che la miata mi ha preso il cuore. :chessygrin:
Ti direi: prenditela comoda e provane diverse, non hai fretta tanto è novembre e te la godrai davvero solo da marzo/aprile........ma io no faccio testo, la mia l'ho presa dopo 2 settimane che mi era salita la scimmia, non ho resistito!!
(e ho fatto bene, comunque. E una o l'altra non rimpiangerai la scelta di passare ad una mx5..)
yuza Ha scritto:Ti direi: prenditela comoda e provane diverse, non hai fretta tanto è novembre e te la godrai davvero solo da marzo/aprile........ma io no faccio testo, la mia l'ho presa dopo 2 settimane che mi era salita la scimmia, non ho resistito!!
:chessygrin: non ho dubbi, ci sarà una mx5 in garage sicuramente entro breve! :chessygrin:
Quel che mi ha lasciato un po' perplesso di quella che ho provato (di fine 2003, 40,000 km) è che mi pare un po' povera di coppia. Avevo una mazda3 1.6 benzina (105cv e 145Nm di coppia massima) e, nonostante pesasse una volta e mezzo la mx5, mi dava l'idea di essere più "pronta" a salire di giri. Mi aspettavo almeno la stessa sensazione, ma mi ha un po' deluso.
Mi piacerebbe sapere le esperienze di chi ha una NBFL 1.6 , per capire se sono io che non ho capito il motore (facile che sia così) o se è opinione condivisa anche da altri (in alcuni thread ho letto che è un "cancello", ma magari lo è solo per chi è abituato a motori più cattivi...).
Edit : ho comunque in programma di provare un paio di 1.8 sport, vi saprò dire che sensazioni mi danno.
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